(Трансси́б). Podél trati leží 89 měst, níže jsou uvedena jen ta nejvýznamnější.  Moskva (0 km)  Jaroslavl (284 km)  Nižnij Novgorod  Perm (1436 km)

Prezentace na téma: "(Трансси́б). Podél trati leží 89 měst, níže jsou uvedena jen ta nejvýznamnější.  Moskva (0 km)  Jaroslavl (284 km)  Nižnij Novgorod  Perm (1436 km)"— Transkript prezentace:

1 (Трансси́б)

2 Podél trati leží 89 měst, níže jsou uvedena jen ta nejvýznamnější.  Moskva (0 km)  Jaroslavl (284 km)  Nižnij Novgorod  Perm (1436 km)  Jekatěrinburg (1816 km)  Omsk (2712 km)  Novosibirsk (3335 km)  Krasnojarsk (4098 km)  Irkutsk (5185 km)  Ulan-Ude (5642 km)  Čita (6199 km)  Chabarovsk (8521 km)  Vladivostok (9288 km)

3 Moskva (Москва)  столица Российской Федерации и центр Московской области  важный туристический центр России: Московский Кремль Красная площадь Церковь Вознесения в Коломенском

4  Je největší město v Evropě.  Představuje politické, hospodářské a kulturní centrum země s asi 60 univerzitami a množstvím dalších vysokých škol, kostelů, divadel, muzeí a galerií. Chrám Vasila Blaženého Uspenský chrám v Kremlu

5 Jekatěrinburg (Екатеринбург)  административный, культурный, научно-образовательный центр Уральского региона  четвёртый по численности населения (после Москвы, Санкт- Петербурга и Новосибирска) Divadlo a pomník Sverdlova

6 Omsk (Омск)  Город расположен в южной части Западно-Сибирской равнины  příhraniční město, nedaleko hranice s Kazachstánem, na pomezí Barabinské stepi Ulice Tarskaja v místech bývalé pevnosti

7 Novosibirsk (Новосибирск)  největší město Sibiře a 3. největší město Ruské federace. Leží na řece Ob a na severu Novosibirské vodní nádrže  Основан в 1893 году, статус города получил в 1903 году.

8 Vladivostok (Владивосток)  город и порт на Дальнем Востоке России  centrem Přímořského kraje a také konečnou stanicí Transsibiřské magistrály z Moskvy.  Název v překladu znamená „Vládni východu“.

9 Cтроительство  первый камень заложен в фундамент Царя Николая II. Александровича  Участвовал в строительстве русских войск

10 Cтроительство  1880-Транссибирская магистраль была построена для лучшего и быстрого соединения с европейской частью России  1891-Сергей Витте-инициировал план, чтобы связать всю Сибирь железнодорожным транспортом  строительство было начато 31-ого мая 1891г.

11 Сергей Витте

12 Cтроительство  построена с обоих концов и её строительство продолжали до середины  Транссибирская магистраль былa открытa 16-ого октября 1905 г.

13 Pекu Tranссибирскoй магистралu  На своём пути Транссиб пересекает 16 крупных рек: Волгу, Вятку, Каму, Тобол, Иртыш, Обь, Томь, Чулым, Енисей, Оку, Селенгу, Зею, Бурею, Амур, Хор, Уссури.  Aмур - найболее широкая (около 2 км)!

14 Здесь вы можете видеть 4 главные рекu: Волгу, Иртыш, Енисей, Обь.

15  Поезд проходит через эти реки по мостам.  На этой карте видим разделы железных дорог с реками.  Závěrečné práce na trati byly završeny zprovozněním mostu přes řeku Amur u Chabarovska 18. října (5. října) 1916.

16 Значение Tranссибирскoй магистралu  Hlavní dopravní tepna Ruska  Nejdelší železniční trať na světě  Spojuje evropskou část Ruska, Ural, Sibiř a Dálný východ  Propojuje ruské západní, severní a jižní přístavy a železniční spoje do Evropy (St Petersburg, Murmaňsk, Novorossijsk) s tichomořskými přístavy a železničními spoji do Asie (Vladivostok, Nachodka, Zabajkalsk)  Hospodářský význam – umožňuje dopravu až 100 miliónů tun nákladu ročně

17 Kolik pásem protíná Transsibiřská magistrála?  Délka: 9 288 km z Moskvy do Vladivostoku  Rozléhá se přes dva kontinenty (Evropa, Asie)  Protíná 7 časových pásem od východu na západ- Moska +3h, Vladivostok+10h  Velkou část cesty zabírá Sibiř

18 Význam Sibiře pro RF  Vzhledem ke své velké rozloze se na Sibiři nachází obrovské zásoby uhlí, nafty, žel. Rudy, zlata a např. diamantů.  Vývozem z RF získává Rusko peníze, které může využít při financování školství, kultury nebo průmyslu (velké území -> obtížné podmínky pro život).  Jezero Bajkal (největší jezero na světě) je největší zásobárnou pitné vody na světě.

19 Zhodnocení Transsibiřské magistrály  Transsibiřská magistrála je i dnes, stejně jako v minulosti velice důležitá, hlavně kvůli transportu surovin a přepravě lidí na velké vzdálenosti. Zároveň se k ní váže dlouhá historie – její počátky, budování, lidské životy položené za stavbu,… I když je dnes její význam oslabený, je stále pro celé Rusko a jeho dopravu důležitá.

20  Skupina č.6: Alžběta Janásková Michaela Lenochová Denisa Chrudinová Kateřina Šamánková Veronika Janáková