1 Informace k revizi Národní strategie bezpečnosti silničního provozu v roce 2008.

Prezentace na téma: "1 Informace k revizi Národní strategie bezpečnosti silničního provozu v roce 2008."— Transkript prezentace:

1 1 Informace k revizi Národní strategie bezpečnosti silničního provozu v roce 2008

2 2 NSBSP v roce 2007 a současný stav  V loňském roce byly zahájeny práce na revizi tohoto materiálu  Pracovní skupina se sešla celkem 5krát v různém složení  Zapojeny byly především resorty MV a MD  Velmi nízkou míru zapojení prokázali zástupci krajských úřadů  Rada vlády byla informována o průběhu prací na revizi NSBSP

3 3 Vyhodnocení plnění NSBSP za 2007  V loňském roce již byl poprvé aplikován nový systém sledování a vyhodnocování plnění stanovených opatření  Tato nová forma v přechodném období přinesla řadu poznatků důležitých pro zpracování revidované NSBSP a přípravu Strategie pro nadcházející období 2010-2015

4 4

5 5

6 6

7 7

8 8

9 9 Informace o plnění NSBSP v roce 2007 – meziresortní připomínkové řízení

10 10 Revize NSBSP v roce 2008

11 11 Pracovní skupiny revize NSBSP  1. Skupina pro strategickou podporu problematiky BESIP  2. Skupina pro legislativu a vymahatelnost práva  3. Skupina pro koordinaci a realizaci preventivních aktivit  4. Skupina pro činnost krajů a obcí  5. Skupina pro realizaci NSBSP a její vyhodnocování

12 12 Pracovní jednání skupiny  šesté jednání proběhlo v lednu 2008 šesté jednání proběhlo v lednu 2008 šesté jednání proběhlo v lednu 2008  sedmé jednání proběhlo v únoru 2008 sedmé jednání proběhlo v únoru 2008 sedmé jednání proběhlo v únoru 2008

13 13 Charakteristika nepřímých ukazatelů bezpečnosti provozu na PK  NUB operují s okolnostmi či jevy, z nichž je možné odhadovat bezpečnost  NUB vycházejí z experimentálně ověřených vztahů mezi chováním a bezpečností  Sledované NUB v rámci České observatoře bezpečnosti silničního provozu (dále jen „Observatoř“)  Rychlost vozidel  Míra používání bezpečnostních pásů a dětských sedaček  Svícení ve dne  Dodržování bezpečného odstupu  Telefonování za jízdy

14 14 Sledované ukazatele pro potřeby NSBSP  Příklad nového znění opatření A opatření Aopatření A  Příklad nového znění opatření I opatření Iopatření I NUB dávají možnost hodnocení vlivu realizovaných opatření v oblasti bezpečnosti silničního provozu

15 15 Vyhodnocení plnění za rok 2008  Metodický pokyn k postupu vyplňování formuláře vyhodnocení NSBSP  Školení pro krajské úřady (resorty) v prvním roce revidované NSBSP

16 16 Děkuji Vám za pozornost Pro Ministerstvo dopravy – BESIP zpracovalo Centrum dopravního výzkumu Ing. Jindřich Frič