Tepelné motory. Tepelné motory Parní stroj Vaří-li se voda v hrnci s poklicí, pára poklici nadzvedá koná práci Parní stroj přeměňuje teplo.

Prezentace na téma: "Tepelné motory. Tepelné motory Parní stroj Vaří-li se voda v hrnci s poklicí, pára poklici nadzvedá koná práci Parní stroj přeměňuje teplo."— Transkript prezentace:

1

2 Tepelné motory

3 Parní stroj Vaří-li se voda v hrnci s poklicí, pára poklici nadzvedá koná práci Parní stroj přeměňuje teplo v práci – většinou v rotační pohyb Nevýhoda – je velký a těžký

4 Využití Parní lokomotiva Parník

5 Spalovací motor zážehový
Hlavní části: válec s pístem ojnice s klikovým hřídelem zapalovací svíčka dva ventily v hlavě válce sací výfukový

6 Spalovací motor zážehový
sací ventil – nasává vzduch a palivo (benzin) směs vzduchu a paliva se připravuje v karburátoru směs rozprašována do válce elektrická jiskra stlačené palivo zapálí

7 Práce motoru Pohyb pístu v jednom směru = zdvih
Zážehové motory dělíme podle počtu zdvihů čtyřdobý dvoudobý

8 Čtyřdobý zážehový motor
1.zdvih - sání: otevírá se sací ventil, výfukový ventil uzavřen, sacím potrubím se do válce nasává směs, válec se pohybuje dolů 2.zdvih - stlačování: oba ventily jsou uzavřeny, píst se pohybuje nahoru a stlačuje směs, elektrická jiskra směs zapálí 3.zdvih – výbuch: oba ventily jsou uzavřeny, plyny po zapálení směsi stlačí píst prudce dolů 4.zdvih – výfuk: otevře se výfukový ventil, píst se pohybuje nahoru a vytlačí z válce spálené plyny do výfukového potrubí

9 Čtyřdobý zážehový motor
sání stlačování výbuch výfuk

10 Dvoudobý zážehový motor
nemá ventily – místo nich píst a kanály je lehčí má méně pohyblivých částí – méně poruch 1.zdvih – sání a stlačení 2.zdvih – výbuch a výfuk jsou jím poháněny motocykly, motorové pily…

11 Spalovací motor vznětový
motor dieslův – sestrojil ho německý inženýr Rudolf Diesel nemá karburátor ani zapalovací svíčku je značně těžký – musí mít silné stěny používá se hlavně u nákladních aut, autobusů, traktorů, motorových železničních vozů a lokomotiv

12 Spalovací motor vznětový
1.zdvih – motor nasává čistý vzduch 2.zdvih – stlačením se vzduch ohřeje na °C 3.zdvih – vstříknutá nafta se v horkém vzduchu vznítí, hořící plyny stlačí píst prudce dolů 4.zdvih – spálené plyny vytlačuje píst z válce

13 Odpověz na otázky: Které palivo se používá u spalovacího motoru zážehového? K čemu slouží svíčka? Vyjmenuj důležité části spalovacího motoru zážehového. Popiš rozdíl mezi čtyřdobým a dvoudobým zážehovým motorem. Které palivo se používá u dieslova motoru? Kde se používá dvoudobý zážehový motor?

14 Použití zdroje

15 Použité zdroje Učebnice: Fyzika pro 7.ročník zvláštní školy, SEPTIMA, Praha 1995, ISBN

16 Šablona č.: III/2 – Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Vzdělávací oblast: Člověk a příroda Předmět: Fyzika Ročník: 7.ročník ZŠ praktické Autor: Mgr. Monika Nováková Škola: Základní škola, Městec Králové, Náměstí Republiky 303 Datum: duben 2013