Je to jiné, než když cestujeme autobusem nebo vlakem.

Prezentace na téma: "Je to jiné, než když cestujeme autobusem nebo vlakem."— Transkript prezentace:

1 Je to jiné, než když cestujeme autobusem nebo vlakem.
transporty zvířat

2 Je to často horší, než transporty politických vězňů do gulagů v éře Sovětského svazu nebo transporty Židů do vyhlazovacích táborů za druhé světové války. Představme si, že bychom pár dní nejedli ani nepili, potom by nás zmlátili, nutili ve vedru běhat a pak nás někam hodiny nebo i celé dny vezli vestoje na korbě náklaďáku. Přitom bysme se nesměli ničeho držet – nanejvýš bychom se mohli spustit na všechny čtyři. Pokud bysme upadli, ostatní by po nás šlapali. Dost možná by se nám už nepodařilo vstát. I bez upadnutí by nás postihl tzv. stresový syndrom. Při něm může velmi snadno selhat srdeční činnost, nastat dušení a smrt. transporty zvířat

3 koně transporty zvířat
Před několika lety se v našem tisku psalo o přepravě zvířat jako nikdy předtím Z Polska, největšího vývozce koní na maso, jezdily kamiony do Itálie i přes Českou republiku (a dál přes Slovensko, Maďarsko, … , aby se vyhnuly rakouskému přísnějšímu zákonu na ochranu zvířat) Koně byli v žalostném stavu již na polsko-české hranici. koně transporty zvířat

4

5 ovce transporty zvířat
Jejich vývoz po moři z Austrálie upozor-nil svět na transporty zvířat obecně. ovce transporty zvířat

6 Na obr. vlevo jsou řezy otrokářské lodi i s Afričany
Na obr. vlevo jsou řezy otrokářské lodi i s Afričany. Vpravo jsou ovce před naloděním. Po plavbě (tak jak tomu bylo i u černochů) vypadají hůře a je jich méně. transporty zvířat

7 prasata transporty zvířat
Již vedro znamená utrpení: prasata se nedokáží potit. prasata transporty zvířat

8 transporty zvířat Při nehodě zemřelo sedmdesát prasat
Přicházejí brzy ráno. Pohybují se rychle, křičí a prasata bodají a mlátí, aby je brzy nahnali do kamiónů. Antibiotika přestala prasata dostávat asi týden před cestou, takže teď mnohá trpí zápalem plic. Vyděšená a třesoucí se ztrácejí kontrolu nad svými střevy. Při nehodě zemřelo sedmdesát prasat Ždánice – U Ždánic na Hodonínsku včera nad ránem při dopravní nehodě nákladního auta uhynulo 70 prasat. Vozidlo převáželo 180 zvířat na jatka do Bučovic na Vyškovsku V jedné z ostrých zatáček se ale pře-vrátilo na bok. Řidič kamionu vyvázl bez zranění čtk expres, V zimě umírají na podchlazení. Některá, mrtvá i živá, přimrznou ke kovovým trubkám korby. Aby je dělníci dostali na jatka, omotají je kabelem a odtrhnou. Nikoho nezajímá, že tak zvíře přijde třeba o nohu. Jindy používají nožů a drátů - na trubkách zůstávají cáry kůže. transporty zvířat

9 skot transporty zvířat
Na jatka převážíme telata, býčky i „vydojené“ krávy. skot transporty zvířat

10 Jakmile býci „na (hovězí) maso“ či telata („na telecí“) získají „jateční hmotnost“ a jakmile kráva „na mléko“ už není schopna vytvářet požadované množství mléka, čeká je totéž: převoz v „dobytčáku“ na jatka. Dříve to byl zvláštní vagon, dnes je to nákladní auto. (Vpravo menší, dosud nepoužitý, přepravník dobytka na podvozku Avia. Není určen pro dálkové transporty - pro ty se využívají velkoobjemové kamiony.) Velká hmotnost (u býků i přes 400 kg) a výše položené těžiště znamenají více námahy udržet se během cesty na nohou. A zvyšují riziko pádu – často těžkého zranění a dalšího déletrvajícího utrpení pod kopyty ostatních. (Totéž platí pro koně a další velké kopytníky.) transporty zvířat

11 drůbež transporty zvířat
Brojleři, „vysnášené“ slepice, kachny, husy, krůty. drůbež transporty zvířat

12 I do drůbežárny přicházejí dělníci časně z rána
I do drůbežárny přicházejí dělníci časně z rána. Chytají brojlery po čtyřech či pěti a cpou je do plastových beden. Ptáci šílí a snaží se uniknout. Těla či hlavy mají rozmačkány, nohy, křídla i krky zlámány buď dřív, než jsou vůbec naloženi, anebo při násilném vmáčknutí do beden. Bezmezně krutí jsou dělníci i k „vysnášeným“ slepicím („nosnicím“): tak je vytrhávají z klecí, že v pletivu zůstavají nohy a křídla. Krmivo nedostávají pár dní před cestou, poslední snůšky to nesníží. Na jatkách se slepicím podobají jen vzdáleně… Aby se ušetřily peníze, nedostávají ani brojleři asi půl dne před „porážkou“ nic k jídlu: krmivo by se stejně nepřeměnilo na maso. Při převozu ptáci zažívají obrovský strach a úmrtnost je vysoká. V létě se snadno udusí a v zimě umrznou. transporty zvířat

13 Zvířata „na chov“ či „na dokrmení“ mají během převozu poměrně dobrou péči. Většina zvířat je však, zpravidla doslova bezohledně, přepravována „za účelem porážky“. Coby zboží podléhající zákonům trhu bývají zvířata na jatka běžně přepravována z druhého konce republiky či jiného státu. Od nás v současné době nejčastěji putují transporty do Německa, Chorvatska, Libanonu, Nizozemí, Maďarska, Itálie, Slovenska, Slovinska a Bosny a Hercegoviny. Jeden transport může trvat desítky hodin nebo několik dní To samé naopak, kdy se k nám živá zvířata dovážejí. Velmi často jim není během cesty poskytnuto napojení, krmení ani odpočinek. Text prezentace pochází z vícero zdrojů, zejména však z této knížky, vytvořené úryvky tří knih (Scully: Panování; Bernstein: Bez jediné slzy; Masson: Vepř, který zpíval na měsíc). PRÁH, 2005 transporty zvířat

14 transporty zvířat Co můžeme (chceme-li)?
dát přednost biomasu, bio-mléku a biovejcím Biozemědělci zvířata přepravují na co nejkratší* vzdálenosti a pe- čují o ně před, při i po převozu. stát se lakto-ovo-vegetariány (pak lépe biomléko + biovejce), anebo (nejlépe) vegany podporovat osvětu, protesty či blokády (penězi, účastí) Akce bývají zaměřeny buď na nejtrýznivější převozy (těmi jsou převážně ty nej-déletrvající), anebo na takové, u nichž je nejvyšší šance na úspěch (= na změnu k lepšímu) . Přehled o akcích - viz webové stránky organizací za práva zvířat. transporty zvířat * Prozatímním problémem zemí bývalého východního bloku je nedostatek biojatek (tak třeba řada našich biozemědělců vozí zvířata na biojatka až do Německa… ).

15 p.s.: máte-li zájem o další mé prezentace (chovečky, masoart, nosnice, osvobo-zení, propaganda, law, treblinka, ufo, vivis), na požádání je přiložím k mejlu pro svobodu zvířat vytvořil & za pozornost děkuje tarsan,