Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu a rizika podzimního a zimního období.

Prezentace na téma: "Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu a rizika podzimního a zimního období."— Transkript prezentace:

1 Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu a rizika podzimního a zimního období plk. Ing. Tomáš LERCH

2 Předběžný vývoj dopravní nehodovosti za měsíc říjen 2014
DN US TZ LZ HMŠ ALK 2005 15 737 117 431 2 380 668 Statistika od 1. října  2006 14 718 96 336 2 187 577 do 29. října  2007 15 035 93 286 1 972 608 2008 13 685 77 330 2 066 564 2009 6 684 87 270 2 018 437 2010 6 078 79 242 1 694 453 2011 6 696 57 283 1 975 469 2012 7 181 60 259 1 992 421 2013 7 512 47 221 1 869 406 2014 7 312 53 204 1 747 366 Rok 2014 a porovnání -8 425 -64 -227 -633 -302 s roky minulými  -7 406 -43 -132 -440 -211 -7 723 -40 -82 -225 -242 -6 373 -24 -126 -319 -198 628 -34 -66 -271 -71 1 234 -26 -38 -87 616 -4 -79 -228 -103 131 -7 -55 -245 -200 6 -17 -122 97,34 112,77 92,31 93,47 104,14 90,15 index (rok 2013=100%) Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

3 Předběžný vývoj dopravní nehodovosti za uplynulé období roku 2014
DN US TZ LZ HMŠ ALK 2005 911 3 748 23 650 6 923 Statistika od 1. ledna  2006 776 3 318 20 116 5 526 do 29. října 2007 933 3 344 21 268 6 164 2008 800 3 230 20 825 5 968 2009 61 248 689 2 978 19 915 4 778 2010 61 788 621 2 451 18 115 4 236 2011 61 136 580 2 652 18 767 4 358 2012 66 812 567 2 614 19 175 4 157 2013 69 627 478 2 378 18 934 3 891 2014 70 071 526 2 294 19 792 3 813 Rok 2014 a porovnání  -385 -1 454 -3 858 -3 110  s roky minulými -250 -1 024 -324 -1 713 -407 -1 050 -1 476 -2 351 -274 -936 -1 033 -2 155 8 823 -163 -684 -123 -965 8 283 -95 -157 1 677 -423 8 935 -54 -358 1 025 -545 3 259 -41 -320 617 -344 444 48 -84 858 -78 100,64 110,04 96,47 104,53 98,53 98,00 index (rok 2013=100%)  Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

4 Leden až září 2014 – usmrcené osoby
počet kategorie osoby rozdíl 176 řidičů osobních automobilů 14 72 spolujezdců v osobních automobilech 10 68 chodců -8 66 řidiči motocyklů 11 47 cyklistů 1 19 řidičů nákladních automobilů 4 8 spolujezdců na motocyklech 7 spolujezdců v nákladních automobilech -1 3 řidiči jiného motorového vozidla 2 řidiči motocyklu do 50ccm řidiči mopedu řidič autobusu Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

5 Leden až září 2014 – příčiny tragických DN
Pořadí DESET nejtragičtějších příčin nehod řidičů motorových vozidel počet usmrcených osob 1. nepřizpůsobení rychlosti dopravně technickému stavu vozovky 89 2. jízda po nesprávné straně vozovky, vjetí do protisměru 70 3. řidič se plně nevěnoval řízení vozidla 51 4. nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky 27 5. nezvládnutí řízení vozidla 22 6. jiný druh nepřiměřené rychlosti 15 7. nedání přednosti proti příkazu dopravní značky DEJ PŘEDNOST 8. nedání přednosti při odbočování vlevo 9. nepřizpůsobení rychlosti viditelnosti 14 10. nepřizpůsobení rychlosti vlastnostem vozidla a nákladu Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

6 Leden až září 2014 – zavinění dopravní nehody
Viník, zavinění nehody leden - září 2014 Počet nehod tj. % z celkového počtu Index Počet usmrcených Rozdíl usmrcených ŘIDIČEM MOTOROVÉHO VOZIDLA 53 277 84,9 100,1 436 92,2 45 ŘIDIČEM NEMOTOROVÉHO VOZIDLA 2 347 3,7 110,3 26 5,5 6 z toho dětmi 250 0,5 122,0 1 0,0 CHODCEM 870 1,4 108,9 10 2,1 -4 341 0,7 113,7 2 JINÝM ÚČASTNÍKEM 87 0,1 74,4 -1 ZÁVADOU KOMUNIKACE 170 0,3 39,0 TECHNICKOU ZÁVADOU VOZIDLA 334 92,3 LESNÍ, DOMÁCÍ ZVĚŘÍ 5 388 8,6 114,9 -3 JINÉ ZAVINĚNÍ 286 82,2 0,2 Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

7 Počet usmrcených chodců od roku 2000 do roku 2013
Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

8 Vývoj počtu usmrcených chodců po měsících
Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

9 Počet usmrcených chodců podle viditelnosti
Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

10 Počet usmrcených chodců dle denní a noční doby
Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

11 Počet usmrcených chodců podle druhu komunikace
Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

12 Počet usmrcených chodců podle lokality a věku za rok 2013
Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

13 Počet usmrcených chodců podle viditelnosti, říjen až prosinec
Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

14 Počet usmrcených chodců dle denní a noční doby, říjen až prosinec
Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

15 Počet usmrcených chodců v obci a mimo obec, říjen až prosinec
Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

16 Počet usmrcených chodců podle druhu komunikace, říjen až prosinec
Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

17 Počet usmrcených chodců po hodinách, říjen až prosinec
Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

18 Účast chodců na DN po hodinách, říjen až prosinec
Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

19 Vývoj počtu usmrcených cyklistů po měsících
Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

20 Počet dopravních nehod zaviněných cyklisty
Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

21 Hlavní příčiny dopravních nehod v nadcházejícím období - řidiči
nepřizpůsobení rychlosti vozidla stavu a povaze vozovky, situaci v silničním provozu a klimatickým podmínkám nedodržení bezpečnostní vzdálenosti přejetí do protisměru vlivem zhoršených klimatických podmínek, ztráta orientace nevyhovující stav a funkčnost osvětlení na vozidle sjeté či nevyhovující pneumatiky na vozidle špatná funkčnost brzdové soustavy vozidla Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

22 Hlavní příčiny dopravních nehod v nadcházejícím období – nemotorizovaní účastníci
neviditelnost chodce mimo obec, zejména za snížené viditelnosti – nepoužívání reflexních prvků na oděvech, chůze po nesprávné straně vozovky neviditelnost chodce v obci, zejména v místech bez veřejného osvětlení nebo v jeho stínu - nepoužívání reflexních prvků na oděvech, chůze mimo chodník nebo po nesprávné straně vozovky, nebezpečné přecházení vozovky cyklisté - jízda na neosvětleném jízdním kole, bez odrazek a reflexních prvků, jízda po nesprávné straně vozovky, nepoužívání ochranných pomůcek Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

23 Rizika podzimního a zimního období na pozemních komunikacích
snížená viditelnost, zkracující se denní doba zhoršené klimatické podmínky – déšť, mrholení, mlhy, sníh, mráz teplotní změny komunikací zejména v ranních hodinách, lokální námrazy hůře viditelné vodorovné značení (mlha, sněhová pokrývka), znečištění silnic v blízkosti výjezdů ze staveb Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

24 Doporučení pro řidiče motorových vozidel
připravit vozidlo na zimní sezónu (nemrznoucí směsi do vozidel, stěrače, osvětlení, zimní pneumatiky) pravidelně kontrolovat stav osvětlení vozidel (funkčnost, čistota) správné a včasné používat světla do mlhy zkontrolovat funkčnost brzdového systému přizpůsobit jízdu stavu a povaze vozovky a dopravní situaci dodržovat větší bezpečnostní vzdálenost dbát zvýšené opatrnosti v místech s pravděpodobným výskytem chodců – jak v obci, tak zejména mimo ni sledovat aktuální dopravní zpravodajství přibalit na cesty výbavu pro zimní období (deka, lopatka apod.) Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

25 Doporučení pro ostatní účastníky silničního provozu
věnovat zvýšenou pozornost situaci v silničním provozu používat reflexní prvky a světlé oblečení při snížené viditelnosti, zejména mimo obec – vidět a být viděn brát ohled na klimatické podmínky a stav komunikace není-li chodník, používat k chůzi správnou stranu vozovky chovat se na přechodech pro chodce zvlášť opatrně používat na jízdním kole odrazky a stanovené osvětlení Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

26 Opatření Policie České republiky
kontrola chování všech účastníků silničního provozu dopravně bezpečnostní akce zaměřená na rizikové období (podzimní prázdniny, památka zesnulých) a rizikové skupiny účastníků (viditelnost chodců a cyklistů) v rizikových oblastech (regionální opatření) zviditelňování nemotorizovaných účastníků silničního provozu v rámci běžného výkonu služby – rozdávání reflexních pásků (celkem ks - Zdravotní pojišťovna MV ČR a BESIP MD ČR) kontrola technického stavu vozidel (funkčnost osvětlení, stav pneumatik) kontrola sjízdnosti komunikací, aktualizace dopravního zpravodajství Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu

27 Mysleme na vlastní bezpečnost – buďme v silničním provozu viditelní.
Děkuji za pozornost plk. Ing. Tomáš LERCH Viditelnost nemotorizovaných účastníků silničního provozu