Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Vocelova 1338

Prezentace na téma: "Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Vocelova 1338"— Transkript prezentace:

1 Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Vocelova 1338
Hradec Králové Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/ Číslo DUM: VY_32_INOVACE_14_C_11 Tematická oblast: Organizování a legislativa dopravy Téma: Provoz se dvěma řidiči Autor: Ing. František Smitka Datum vytvoření: Prosinec 2012

2 Anotace: Metodický pokyn
Materiál je určen pro 3. ročník studijního oboru Provoz a ekonomika dopravy, předmětu Doprava a přeprava, inovuje výuku použitím multimediálních pomůcek – prezentace s názornými obrázky doplněných textem podporujícím výklad učitele Metodický pokyn Materiál používá učitel při výkladu – pro větší názornost a atraktivnost výuky a zároveň jej mohou využívat žáci pro domácí přípravu na výuku. Pro možnost plného využití materiálu je potřebné být připojen k internetu .

3 PROVOZ SE DVĚMA ŘIDIČI je , když mezi dvěma po sobě následujícími denními dobami odpočinku nebo mezi denní a týdenní dobou odpočinku jsou ve vozidle přítomni nejméně dva řidiči, aby je řídili přítomnost druhého řidiče (nebo řidičů) ve vozidle je povinná po celou dobu jízdy, jedinou výjimkou je první hodina provozu s více řidiči (zohledňuje se zde případ, kdy jeden řidič po cestě vyzvedne druhého v jiném místě bydliště)

4 Odpadají bezpečnostní přestávky.
Při provozu se dvěma řidiči se sleduje časový úsek 30 hodin, na rozdíl od provozu s jedním řidičem, kdy tzv. plovoucí den zahrnuje časový úsek 24 hodin. Denní odpočinek si oba řidiči vybírají současně a musí být min. 9 hodin. Doby odpočinku při provozu se dvěma řidiči nelze dělit ani zkracovat! Odpadají bezpečnostní přestávky.

5 DOVV hodin : denní ošetření vozidla před výjezdem
1.řidič . 2.řidič : řízení( řidič, který neřídí má pracovní pohotovost) Výměna 10 min.přesednutí řidičů a provedení běžné kontroly vozidla a nákladu před každým zahájením činnosti řidičem, který bude pokračovat v řízení. Manipulace nakládání, vykládání, dozor při nastupování apod. Administrativa vypsání všech dokladů po skončení přepravní činnosti

6 PŘÍKLAD 30 HOD. PROVOZU SE DVĚMA ŘIDIČI
Manipulace denní odpočinek hodin admin. /nakládka.,vykládka/ h 1. ŘIDIČ VÝMĚNA ŘIDIČ VÝMĚNA ŘIDIČ VÝMĚNA ŘIDIČ /4. 30/ /4. 30/ /4. 30/ 00 – /4. 30/

7 !!!! Teoreticky by bylo možné ještě 2 x v týdnu řídit po 1 hod.
Je nutné se také přesvědčit, zda v jiných zemích neplatí omezení při řízení ve 2 řidičích (Španělsko, Francie, Švýcarsko, nejvýše 16 hodin řízení apod.).

8 NÁZORNÝ PŘÍKLAD V PRŮBĚHU JEDNOHO TÝDNE
Pondělí od 06.00 30 hod. režim Do úterý 12.00 Úterý od 12.00 Do středy 18.00 Středa od 18.00 Do čtvrtka 24.00 Pátek od 00.00 Do soboty 06.00 Sobota 24 hod. režim V SOBOTU PRACOVNÍ REŽIM POUZE V DÉLCE HOD, PROTOŽE NESMÍTE PŘEKROČIT 6 DENNÍ REŽIM Do neděle Neděle od 06.00 ZKRÁCENÝ TÝDENNÍ ODPOČINEK V DÉLCE NEJMÉNĚ HODIN Do pondělí 06.00

9 Kontrolní otázky: 1. Popiš co se rozumí pod provozem se dvěma řidiči?
2. Jak je velká doba odpočinku řidiče při provozu se dvěma řidiči? 3. Vysvětli zkratku DOVV?

10 Použité zdroje: NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (ES) č. 561/2006 ze dne 15. března 2006, o harmonizaci některých předpisů v sociální oblasti týkajících se silniční dopravy. BŘEZINA, Jiří. Přehled předpisů v silniční nákladní dopravě. Ostrava: REPRONIS, 2012, ISBN Pokud není uvedeno jinak, použitý materiál je z vlastních zdrojů autora