Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Vocelova 1338

Prezentace na téma: "Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Vocelova 1338"— Transkript prezentace:

1 Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Vocelova 1338
Hradec Králové Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/ Číslo DUM: VY_32_INOVACE_13_B_11 Tematická oblast: Základy a technologie silniční dopravy Téma: Křižovatky Autor: Ing. František Smitka Datum vytvoření: Leden 2013

2 Metodický pokyn Anotace:
Materiál je určen pro 1. ročník studijního oboru Provoz a ekonomika dopravy, předmětu Doprava a přeprava, inovuje výuku použitím multimediálních pomůcek – prezentace s názornými obrázky doplněných textem podporujícím výklad učitele Metodický pokyn Materiál používá učitel při výkladu – pro větší názornost a atraktivnost výuky a zároveň jej mohou využívat žáci pro domácí přípravu na výuku. Pro možnost plného využití materiálu je potřebné být připojen k internetu.

3 KŘIŽOVATKY

4 KŘIŽOVATKA

5 Je místo, v němž se pozemní komunikace v půdorysném průmětu protínají nebo stýkají a alespoň dvě z nich jsou vzájemně propojeny. Za křižovatku se nepovažuje, není-li určeno jinak, připojení lesních a polních cest, sjezdy k nemovitostem a připojení obslužných dopravních zařízení (např. parkoviště, čerpací stanice apod.).

6 KŘÍŽENÍ

7 Je místo, kde se pozemní komunikace v půdorysném průmětu protínají, aniž jsou vzájemně propojeny (např. mimoúrovňové křížení dálnice a polní cesty), nebo místem, v němž se pozemní komunikace v půdorysném průmětu protíná s drážní komunikací (tzv. železniční přejezdy, případně jinými vedeními (inženýrské sítě apod.).

8 PODLE MOŽNOSTI ŘÍZENÍ NA KŘIŽOVATCE:
Křižovatky lze dělit podle těchto kritérii: PODLE MOŽNOSTI ŘÍZENÍ NA KŘIŽOVATCE: a) řízené světelnou signalizací (semafory) b) neřízené přednost jízdy je dána pouze příslušným zákonem

9 a) usměrněné dopravními značkami je přesně vymezený
PODLE STUPNĚ USMĚRNĚNÍ DOPRAVY: a) usměrněné dopravními značkami je přesně vymezený pohyb všech dopravních proudů b) částečně usměrněné vybrané dopravní směry jsou odděleny stavebními úpravami (ostrůvky) na jednotlivých dopravní směry c) neusměrněné (prosté) jednotlivé dopravní směry nejsou rozčleněny do samostatných jízdních směrů

10 PODLE POČTU RAMEN (PAPRSKŮ):
stykové tříramenná křižovatka ve tvaru písmene T b) průsečné čtyřramenná křižovatka ve tvaru písmena X odsazené čtyřramenná křižovatka s dvěma stykovými křižovatkami umístěné v určité vzdálenosti od sebe d) vidlicové tříramenná křižovatka ve tvaru písmene Y e) hvězdicové pěti a víceramenná křižovatka okružní tří a víceramenná křižovatka se středním ostrovem kruhového tvaru

11 a) křižovatky úrovňové komunikace se protínají v jedné úrovni
PODLE VÝŠKOVÉ ÚROVNĚ NIVELET (OS) KŘIŽUJÍCÍCH SE KOMUNIKACÍ ZPŮSOBU PROTNUTÍ KOMUNIKACÍ: a) křižovatky úrovňové komunikace se protínají v jedné úrovni mohou obsahovat všechny typ kolizních bodů, řadíme sem typy křižovatek dle počtu ramen Použití - Silnice - I., II., III. třídy a Městské komunikace A2, B1, B2, C1, C2. b) křižovatky mimoúrovňové komunikace se protínají ve dvou a více (úplné) úrovních (neobsahují křižné kolizní body) Použití - převážně u komunikací d, r a při obchvatech měst. c) křižovatky kombinované komunikace se protínají dvou a více úrovních (mohou však obsahovat i křižné kolizní body)

12 b) křižovatky mimoúrovňové
Rozeznáváme křižovatky: SRDCOVÁ OSMIČKOVÁ ČTYŘLÍSTKOVÁ DELTOVÁ

13 b) křižovatky mimoúrovňové
Fyzické propojení dvou úrovní je prostřednictvím ramp. Rampy - jsou určeny u mimoúrovňové křižovatky pro přejezd silničních vozidel z jed­né komunikace na druhou odbočením po zakřivené dráze - zajišťují překonání potřebného výškového rozdílu mimoúrovňové křižovatky - dají se dělit podle své konstrukce

14 b) křižovatky mimoúrovňové
U mimoúrovňových křižovatek vznikají úseky, které se nazývají průplety. Tyto mohou vznikat i u okružních křižovatek s více než jedním jízdním pruhem uvnitř křižovatky. Průplet - je úsek mimoúrovňové křižovatky, na kterém dochází k proplétání vozidel stejného směru (odbočení a připojení)

15 Rozeznáváme tři druhy (typy) kolizních bodů:
Kolizní body Rozeznáváme tři druhy (typy) kolizních bodů: a) křižný kolizní bod b) přípojný kolizní bod Místo v křižovatce, kde se protínají osy Místo v křižovatce, kde se stýkají jízd dvou vozidel v různých směrech jízdy osy jízd dvou vozidel. c) odpojný (odbočný) d) průletový úsek s kolizní bod kolizními body

16 Porovnání kolizních bodů s okružní křižovatkou a průsečnou

17 Kolizní body na mimoúrovňových křižovatkách OSMIČKOVITÁ

18 Kolizní body na mimoúrovňových křižovatkách DELTOVITÁ

19 Kontrolní otázky: 1. Vysvětli rozdíl mezi křižovatkou a křížení?
2. Popiš dělení křižovatek podle usměrnění provozu? 3. Popiš křižovatky podle počtu ramen? 4. Popiš mimoúrovňové křižovatky? 5. Vyjmenuj a popiš kolizní body?

20 Použité zdroje: ŽEMLIČKA, Zdeněk; MYNAŘÍK, Jaroslav. Doprava a přeprava 1. díl. Praha: Nadatur, 2008, ISBN (BROŽ.). ŠIROKÝ, Jaromír. Základy technologie a řízení dopravy, Vyd. 1. Pardubice: Institut Jana Pernera, 2007, ISBN (BROŽ). Pokud není uvedeno jinak, použitý materiál je z vlastních zdrojů autora.