Historie železniční dopravy

Prezentace na téma: "Historie železniční dopravy"— Transkript prezentace:

1 Historie železniční dopravy
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Zuzana Pauserová. Dostupné z Metodického portálu ; ISSN Provozuje Národní ústav pro vzdělávání, školské poradenské zařízení a zařízení pro další vzdělávání pedagogických pracovníků (NÚV).

2 Historie železniční dopravy v ČR do druhé světové války
1827 a 1830: dvě koněspřežné železnice na českém území (České Budějovice–Linec; Praha–Lány) 1839: zprovozněna první parostrojní železnice 1841: počátek budování železnice státem do 70. let 19. století: vybudována síť hlavních tratí od roku 1880: výstavba lokálních drah (majetkem několika velkých soukromých společností, současně postupné zestátňování soukromých železničních společností, které vlastnily hlavní tratě) 1903: první neměstská elektrická dráha po první světové válce: vznik státní společnosti „Československé dráhy“

3 Rekonstruovaný vůz linecko-budějovické dráhy

4 Parní lokomotiva v Lužné u Rakovníka

5 Lokomotiva Škoda řady 380

6 Historie železniční dopravy v ČR po druhé světové válce
po druhé světové válce: plné zestátnění železnic 1993: ČSD i dopravní síť rozděleny na českou a slovenskou část (českým nástupcem: státní podnik České dráhy, později změněný na státní akciovou společnost) 1994: zákon o dráhách (oddělení provozovatele dráhy od provozovatele drážní dopravy, tedy vytvoření základní podmínky pro vznik konkurenčního prostředí, postupná změna pravidel pro zajišťování a dotování osobní dopravy)

7 1996: vyčlenění regionálních drah z celostátní dráhy, postupné pronikání nestátní konkurence do nákladní i do osobní dopravy 2003: správa státních drah převedena na nově zřízenou státní organizaci „Správa železniční dopravní cesty“ (od 2008 provozování státních drah) 2007: ze státního dopravce České dráhy vyčleněna dceřiná společnost ČD Cargo pro provozování nákladní dopravy

8 Charakteristika osobní železniční dopravy
přeprava po železnici osobními vagony výhody: hromadnost, plynulost, bezpečnost, malá závislost na přírodních jevech, fungování ve dne i v noci a ve všech ročních obdobích nevýhody: nedostupnost některých oblastí a středisek (např. horských)

9 Kontrolní otázky: Jaké jsou výhody osobní železniční dopravy?
hromadnost, plynulost, bezpečnost, malá závislost na přírodních jevech, fungování ve dne i v noci a ve všech ročních obdobích Jaké jsou nevýhody osobní železniční dopravy? nedostupnost některých oblastí a středisek Jak se jmenovala po první světové válce státní společnost spravující státní dráhy? Československé dráhy Jak se jmenuje v současné době společnost pro provozování nákladní dopravy? Cargo

10 Zdroje: ORIEŠKA, J. Technika služeb cestovního ruchu. 1. vyd. Praha: Idea servis, IBSN ORIEŠKA, J. Služby v cestovním ruchu. 1. vyd. Praha: Idea servis, 2010. Stanislav Jelen. [cit ]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: < Dezidor. [cit ]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: < Mgr. Jaroslav Charvát. [cit ]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: <