Stáhnout prezentaci
Prezentace se nahrává, počkejte prosím
ZveřejnilJiřina Šmídová
1
Pořadové číslo projektu CZ.1.07/1.1.18/01.0012 „Řemesla s techniky začneme od píky“ Datum vytvoření: 4. 10. 2013 Datum ověření ve výuce: 7. 3. 2014 Ročník: 2. stupeň Vzdělávací oblast: Člověk a příroda Vzdělávací obor - předmět: Řemesla, fyzika Tematický okruh: Spalovací motory Téma (klíčová slova): Zážehový motor, vznětový motor Časová dotace ve výuce: 4 hodiny Název souboru: REMESLA_TIC_2_SPALOVACI_MO TORY Tvůrce DUM: Mgr. Martin Tichý
2
MOTORY Mgr. Martin Tichý
3
Spalovací motory Motory zážehové (palivo benzín) vznětové (palivo nafta)
4
Čtyřdobý zážehový motor Hlavní části: Pevné části motoru - víko hlavy válců, hlava válců, válce, kliková skříň, spodní víko motoru Klikové ústrojí - písty, ojnice, kliková hřídel Ventilový rozvod – ventily, zdvihátka, vahadla, ventilové pružiny, vačkový hřídel, rozvodová kola Palivový systém – vstřikovací zařízení nebo karburátor, sací potrubí
5
Hlavní části: Hlava válců Ventilové pružiny Vahadlo
6
Hlavní části: Kliková hřídel Písty Ojnice
7
Hlavní části: Víko hlavy válců Vačkový hřídel Rozvodová tyčka
8
Hlavní části: Hlava válců Sací a výfukový ventil Blok motoru Vložka válce motoru
9
Hlavní části: Rozvodový řetěz Rozvodová kola Blok motoru
10
Princip činnosti čtyřdobého zážehového motoru: Jeden pracovní oběh (cyklus) se skládá ze čtyř dob (fází): 1. sání - 2. stlačování - 3. výbuch - 4. výfuk
11
1. doba - SÁNÍ Píst se pohybuje z horní úvratě do dolní úvratě – ve válci vzniká podtlak V sacím systému se mísí palivo se vzduchem – vzniká zápalná směs Tato směs proudí přes otevřený sací ventil do prostoru válce motoru Ideální poměr zápalné směsi je 14,7 dílů vzduchu ku 1 dílu benzínu (14,7:1)
12
2. doba - STLAČOVÁNÍ Píst se pohybuje z dolní úvratě do horní úvratě Oba ventily jsou uzavřené – dochází ke stlačení směsi Stlačováním vzniká zvýšení teploty a tlaku ve válci (400°C/ 1,8 MPa) Zápalná směs je dokonale připravena pro zažehnutí a spálení
13
3. doba – VÝBUCH (expanze) Jediná pracovní doba čtyřdobého motoru Zápalná směs je zažehnuta elektrickou jiskrou – ta vznikne mezi elektrodami zapalovací svíčky Oba ventily jsou uzavřené Píst se pohybuje z horní úvratě do dolní úvratě Teplota ve spalovacím prostoru je až 2500°C a tlak 4 - 6,5 MPa
14
4. doba - VÝFUK Výfukové plyny začínají proudit otevřeným výfukovým ventilem (rychlostí zvuku) do výfukového kanálu a dále do výfukového potrubí Píst se pohybuje z dolní úvratě do horní úvratě Dochází k výplachu válce a spalovací prostor je opět připraven k sání
15
Jeden pracovní cyklus čtyřdobého motoru: sání stlačování výbuch výfuk
16
Rozvody: Vačkový hřídel zajišťuje otvírání a zavírání ventilů ve správném pořadí Vačkový hřídel je pomocí ozubeného řemenu nebo řetězu spojen s klikovým hřídelem = rozvody vačkový hřídel rozvody Podle technologického řešení rozlišujeme rozvody typu: SV, OHV, OHC, DOHC
17
Typy rozvodů – podle umístění vačkového hřídele: V.H. = vačkový hřídel
18
Děkuji za pozornost
19
Zdroje V prezentaci jsou použity vlastní fotografie pořízeny při stážích žáků 6. – 9. ročníku ve školním roce 2012/2013 na SPŠ v Ostrově nad Ohří. Vlastní materiály vytvořené k těmto stážím
Podobné prezentace
© 2024 SlidePlayer.cz Inc.
All rights reserved.