Regionální stálá konference pro území Jihomoravského kraje Pracovní skupina pro dopravní infrastrukturu Pořízení železničních vozidel elektrické trakce.

Prezentace na téma: "Regionální stálá konference pro území Jihomoravského kraje Pracovní skupina pro dopravní infrastrukturu Pořízení železničních vozidel elektrické trakce."— Transkript prezentace:

1 Regionální stálá konference pro území Jihomoravského kraje Pracovní skupina pro dopravní infrastrukturu Pořízení železničních vozidel elektrické trakce do majetku JMK z OPD2 Brno 4.9.2015

2 Kúty Hohenau Retz Boskovice Mikulov Strážnice Vyškov Náměšť n. Osl. Slavkov Křenovice hor. n. Šlapanice Pohořelice Mor. Krumlov Ivančice Kuřim Hrušovany u Brna Židlochovice Třebíč Šatov Znojmo Hrušovany nad Jev. Moravské Bránice Střelice BRNO Zastávka Moravské Budějovice Holubice Blažovice Vranovice Hustopeče u Brna Šakvice Zaječí Tišnov Nedvědice Skalice nad Sv. Vlkov u Tišnova Letovice Chornice Lanžhot Kyjov Rohatec Bzenec Veselí nad Mor. Mor. Písek Břeclav Hodonín Nemotice St. Město u Uh. Hradiště Uherské Hradiště Studenec Křižanov Žďár n. Sáz Čejč Vel. Meziříčí Rousínov Bučovice Nesovice Miroslav Šumná Nedakonice Svitavy Sudoměřice n. Mor. Skalica Myjava Kunovice Velká nad Veličkou Blansko Bystřice n. Pern. Nové Město na Mor. Velké Opatovice Bo – Malo. Nezamyslice Aktuální síť železnice v Jihomoravském kraji

3 Kúty Hohenau Retz Boskovice Mikulov Strážnice Vyškov Náměšť n. Osl. Slavkov Křenovice hor. n. Šlapanice Pohořelice Mor. Krumlov Ivančice Kuřim Hrušovany u Brna Židlochovice Třebíč Šatov Znojmo Hrušovany nad Jev. Moravské Bránice Střelice Zastávka Moravské Budějovice Holubice Blažovice Vranovice Hustopeče u Brna Šakvice Zaječí Tišnov Nedvědice Skalice nad Sv. Vlkov u Tišnova Letovice Chornice Lanžhot Kyjov Rohatec Bzenec Veselí nad Mor. Mor. Písek Břeclav Hodonín Nemotice St. Město u Uh. Hradiště Uherské Hradiště Studenec Křižanov Žďár n. Sáz Čejč Vel. Meziříčí Rousínov Bučovice Nesovice Miroslav Šumná Nedakonice Svitavy Sudoměřice n. Mor. Skalica Myjava Kunovice Velká nad Veličkou Bystřice n. Pern. Nové Město na Mor. Velké Opatovice Bo – Malo. Nezamyslice 1. fáze: nasazení na stávající elektrizované tratě Blansko S2 BRNO S3 25 kusů čtyřdílných jednotek kapacita 315 sedících 6 kusů dvoudílných jednotek kapacita 145 sedících Celkem: cca 4,94 mld. Kč bez DPH

4 Kúty Hohenau Retz Boskovice Mikulov Strážnice Vyškov Náměšť n. Osl. Slavkov Křenovice hor. n. Šlapanice Pohořelice Mor. Krumlov Ivančice Kuřim Hrušovany u Brna Židlochovice Třebíč Šatov Znojmo Hrušovany nad Jev. Moravské Bránice Střelice Zastávka Moravské Budějovice Holubice Blažovice Vranovice Hustopeče u Brna Šakvice Zaječí Tišnov Nedvědice Skalice nad Sv. Vlkov u Tišnova Letovice Chornice Lanžhot Kyjov Rohatec Bzenec Veselí nad Mor. Mor. Písek Břeclav Hodonín Nemotice St. Město u Uh. Hradiště Uherské Hradiště Studenec Křižanov Žďár n. Sáz Čejč Vel. Meziříčí Rousínov Bučovice Nesovice Miroslav Šumná Nedakonice Svitavy Sudoměřice n. Mor. Skalica Myjava Kunovice Velká nad Veličkou Bystřice n. Pern. Nové Město na Mor. Velké Opatovice Bo – Malo. Nezamyslice 2. fáze: nasazení na nově elektrizované tratě Blansko +10 kusů čtyřdílných jednotek kapacita 315 sedících +4 kusy dvoudílných jednotek kapacita 145 sedících Celkem: +2,16 mld. Kč bez DPH BRNO S4 S2 S3

5 Kúty Hohenau Retz Boskovice Mikulov Strážnice Vyškov Náměšť n. Osl. Slavkov Křenovice hor. n. Šlapanice Pohořelice Mor. Krumlov Ivančice Kuřim Hrušovany u Brna Židlochovice Třebíč Šatov Znojmo Hrušovany nad Jev. Moravské Bránice Střelice Zastávka Moravské Budějovice Holubice Blažovice Vranovice Hustopeče u Brna Šakvice Zaječí Tišnov Nedvědice Skalice nad Sv. Vlkov u Tišnova Letovice Chornice Lanžhot Kyjov Rohatec Bzenec Veselí nad Mor. Mor. Písek Břeclav Hodonín Nemotice St. Město u Uh. Hradiště Uherské Hradiště Studenec Křižanov Žďár n. Sáz Čejč Vel. Meziříčí Rousínov Bučovice Nesovice Miroslav Šumná Nedakonice Svitavy Sudoměřice n. Mor. Skalica Myjava Kunovice Velká nad Veličkou Bystřice n. Pern. Nové Město na Mor. Velké Opatovice Bo – Malo. Nezamyslice Celkový přehled pro OPD2 Blansko S2 S3 35 kusů čtyřdílných jednotek kapacita 315 sedících 10 kusů dvoudílných jednotek kapacita 145 sedících Celkem: 7,1 mld. Kč bez DPH BRNO S4 S2 S3

6 Nové železniční elektrické jednotky v JMK (v mil. Kč bez DPH) Celková hodnotaPodíl dotace OPD2 (85%) Podíl žadatele (JMK) 1. etapa 4 940,00 Kč 4 199,00 Kč 741,00 Kč 2. etapa 2 160,00 Kč 1 836,00 Kč 324,00 Kč Celkem 7 100,00 Kč 6 035,00 Kč 1 065,00 Kč Roční účetní odpisy JMK (bez finančních nákladů, které mohou dosáhnout řádu srovnatelného se samotnou výší poskytnutého úvěru !) při životnosti vozidel 30 let v mil. Kč : Bez dotaceS dotací 85%Roční úspora 1.etapa 164,67 Kč 24,70 Kč 139,97 Kč 2.etapa 72,00 Kč 10,80 Kč 61,20 Kč Celkem 236,67 Kč 35,50 Kč 201,17 Kč Regionální stálá konference pro území Jihomoravského kraje Pracovní skupina pro dopravní infrastrukturu

7 Dle materiálu MD ČR ze srpna 2015 - Dokumentace programu pro implementaci projektů zaměřených na podporu železničních kolejových vozidel v rámci specifického cíle 1.5 OPD 2014-2020 je vyčleněno na tuto aktivitu celkem 19,064 mld. Kč, přičemž na regionální dopravu připadá 10,964 mld. Kč. Dle údajů MD ČR je požadavek krajů na finanční prostředky v rámci tohoto opatření ve výši 22 mld. Kč. Regionální stálá konference pro území Jihomoravského kraje Pracovní skupina pro dopravní infrastrukturu

8 Pracovní skupina pro dopravní infrastrukturu RSK doporučuje Regionální stálé konferenci pro území Jihomoravského kraje přijetí následujícího usnesení : Regionální stálá konference pro území Jihomoravského kraje schvaluje záměr předložení projektu Pořízení železničních kolejových vozidel v elektrické trakci pro regionální železniční dopravu v Jihomoravském kraji do OPD2 opatření 1.5. s celkovou požadovanou výší finanční podpory, až do výše 7,1 mld. Kč bez DPH. Regionální stálá konference pro území Jihomoravského kraje Pracovní skupina pro dopravní infrastrukturu

9 Děkuji za pozornost. Ing. Rostislav Snovický vedoucí odboru rozvoje dopravy Regionální stálá konference pro území Jihomoravského kraje Pracovní skupina pro dopravní infrastrukturu