Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Vocelova 1338 Hradec Králové Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0245 Číslo DUM: VY_32_INOVACE_11_B_11.

Prezentace na téma: "Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Vocelova 1338 Hradec Králové Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0245 Číslo DUM: VY_32_INOVACE_11_B_11."— Transkript prezentace:

1 Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Vocelova 1338 Hradec Králové Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0245 Číslo DUM: VY_32_INOVACE_11_B_11 Tematická oblast: PŘEVODOVKY Téma: Jednoduchý planetový převod Autor: Ing. Miroslav Bodlák Datum vytvoření: prosinec 2012

2 Anotace Materiál je určen pro 3. ročník studijního oboru Silniční doprava, předmětu SILNIČNÍ VOZIDLA. Inovuje výuku použitím multimediálních pomůcek – prezentace s názornými obrázky a schématy doplněných textem podporujícím výklad učitele. Metodický pokyn Materiál používá učitel při výkladu – pro větší názornost a atraktivnost výuky a zároveň jej mohou využívat žáci pro domácí přípravu na výuku.

3 Jednoduchý planetový převod Je základním stavebním prvkem planetových převodovek, ve kterých je umožněno řazení rychlostních stupňů pod zatížením, tj. bez přerušení toku hnacího momentu. Provedení jednoduchého planetového převodu: 1 – centrální kolo (CK) s vnějším ozubením 2 – satelity s vnějším ozubením 3 – korunové kolo (KK) s vnitřním ozubením 4 – unášeč satelitů (US) 5 – pásová brzda

4 Jednoduchý planetový převod Provedení jednoduchého planetového převodu pro větší názornost:

5 Výhody planetového soukolí oproti čelnímu:  Hnací moment přiváděný centrálním kolem se předává na několik satelitů. V ozubení působí menší síly a modul zubů může být menší.  Ložiska všech otočných částí kromě satelitů nejsou radiálně zatížena.  Velmi dobrá účinnost planetového soukolí.  Prostor pro uložení planetového soukolí je velmi dobře využit.  Dobře přenáší i vysoké otáčky. Jednoduchý planetový převod Nevýhody:  Velká složitost převodovky.  Velký počet součástí při větším počtu rychlostních stupňů.

6 Funkce jednoduchého planetového převodu: I. Rychlostní stupeň: CK – poháněno KK – zabrzděno US – odebírá se výstupní moment Jednoduchý planetový převod II. Rychlostní stupeň: CK – zabrzděno KK – poháněno US – odebírá se výstupní moment

7 Přímý záběr převodový poměr i = 1 Jednoduchý planetový převod III. Rychlostní stupeň: IV. Rychlostní stupeň - rychloběh CK – zabrzděno KK – odebírá se výstupní moment US – poháněn

8 Zpětný chod: Jednoduchý planetový převod CK – poháněno KK – odebírá se výstupní moment US – zabrzděn Řazení se může ovládat poloautomaticky nebo automaticky tím, že se zabrzdí určitá část planetového soukolí pásovou, lamelovou, nebo elektromagnetickou brzdou.

9 Uplatnění planetového soukolí: nejvíce v planetových převodovkách se zpětným chodem a hydrodynamickou spojkou nebo hydrodynamickým měničem hnacího momentu. také jako soukolí diferenciálů, jako kolová redukce hnací nápravy, u přídavných převodovek. Jednoduchý planetový převod

10 OPAKOVÁNÍ: 1. Z jakých prvků se skládá jednoduchý planetový převod? 2. Jaké jsou výhody a nevýhody planetového soukolí oproti čelnímu? 3. Popište, jak lze jednoduchým planetovým převodem vytvořit jednotlivé rychlostní stupně. 4. Jak se realizuje řazení rychlostních stupňů? Jednoduchý planetový převod

11 Použité zdroje:  VLK Klaus a kol. PŘÍRUČKA PRO ELEKTROTECHNIKA. Praha: Europa-Sobotáles cz, s.r.o., 2006, ISBN 80-86706-13-3.  JAN, ŽDÁNSKÝ, ČUPERA: Automobily – Převodná ústrojí motorových vozidel (2). Nakladatelství Avid s.r.o. Brno 2007, ISBN 978- 80-87143-04-9.  Příručka pro automech.  Pokud není uvedeno jinak, použitý materiál je z vlastních zdrojů autora.