HISTORIE NAVIGACE. Vývoj navigačních systémů ► rozvoj lodní dopravy – ekonomická nutnost  příbřežní plavby – navigace dle orientačních bodů  plavba.

Prezentace na téma: "HISTORIE NAVIGACE. Vývoj navigačních systémů ► rozvoj lodní dopravy – ekonomická nutnost  příbřežní plavby – navigace dle orientačních bodů  plavba."— Transkript prezentace:

1 HISTORIE NAVIGACE

2 Vývoj navigačních systémů ► rozvoj lodní dopravy – ekonomická nutnost  příbřežní plavby – navigace dle orientačních bodů  plavba jen ve dne a za dobrých povětrnostních podmínek  plavba po moři – užití astronomické navigace  problémy s určováním zeměpisné polohy – měření času přesýpavými hodinami  13. století magnetický kompas  první námořní mapy  astroláb Perský astroláb zdroj: www.wikipedia.cz

3  astroláb a jeho funkce ► je historický astronomický přístroj a analogový počítač, který dříve astronomové, astrologové, navigátoři a další používali na určování a předpovídání poloh hvězd a Slunce, určování místního času podle místní zeměpisné délky a naopak, k zeměměřickým účelům a pro triangulaci hvězdSluncezeměpisné délkytriangulacihvězdSluncezeměpisné délkytriangulaci ► Astroláb se skládá se dvou kruhových částí, spojených ve středu čepem. Spodní část obsahuje systém souřadnic. Je ji možno také zavěsit, čímž je zajištěna její pevná poloha vůči povrchu Země. Vrchní část je z velké části průhledná a obsahuje sadu hrotů, označujícíh polohy významných stálic. Nastavením vzájemné polohy těchto desek je možno zobrazit aktuální polohu hvězd na obloze. Na vrchní části jsou také vystouplé hroty, umožňující odměřovat skutečnou výšku nebeských těles vůči kolmici zavěšeného astrolábu. Vývoj navigačních systémů

4  16. století zpřesnění navigace – Mercatorovo zobrazení  17. století vydávání námořních almanachů – založených na astronomických pozorováních  18. století – mapa magnetických deklinací – zpřesnění práce s kompasem  1884 – dohodnut jednotný nultý poledník: Greenwichský poledník  20. století – hlavní hybnou silou navigace jsou vojenské požadavky  1907 – gyroskopický kompas – není ovlivněn magnetickou deklinací a ukazuje stále jedním směrem  počátek 20. století – využívaní rádiových vln  1935- radar (Radio Detecting And Ranging) - silné svazky vln se vysílají v krátkých impulzech a v pauzách se přijímají vlny, odražené na hledaných objektech. Vzdálenost nalezeného předmětu se určuje pomocí interference vyslaného a odraženého signálu. Vývoj navigačních systémů

5  počátek 1940 – LORAN – první navigační systém globálního charakteru v Atlantiku – nepostačoval – vznikl systém 8 pozemních majáků OMEGA (Norsko, Libérie Havaj, Severní Dakota- USA, Reunion, Argentina, Austrálie, Japonsko)  1964 – TRANSIT – první družicový radionavigační systém  1973 – budování GPS (USA) – pro vojenské účely – jako součást sytému NAVSTAR  počátek 80. let 20.st. zahájení budování sovětského systému GLONASS  2001 – rozhodnuto o budování evropského civilního systému GALILEO