Parní stroj Parní stroj je nejstarší tepelný motor.

Prezentace na téma: "Parní stroj Parní stroj je nejstarší tepelný motor."— Transkript prezentace:

1

2 Parní stroj Parní stroj je nejstarší tepelný motor.
Přeměňuje část vnitřní energie paliva uvolněné hořením na energii mechanickou. 2

3 Parní stroj  MALTAGC. [cit ]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: < 3

4 Historie Druhá polovina 18. století – první parní stroj schopen dílenské práce – konstruktér James Watt Watt „pouze“ významně zdokonalil stroje Thomase Saveryho a Thomase Newcomena. Tyto stroje fungovaly na principu kondenzace syté páry ve válci a využití síly vyvolané podtlakem k čerpání vody. 4

5 James Watt Žil v letech 1736–1819
Skotský mechanik, vynálezce a fyzik samouk Stavba a zlepšování parních strojů Průmyslové využití parních strojů – průmyslová revoluce 5

6 James Watt [cit ]. Dostupný pod licencí Public domain na WWW: < 6

7 Dětství Watt školu navštěvoval nepravidelně, o jeho vzdělání pečovala matka. Byl manuálně zručný a obratný, jevil matematické nadání. Miloval legendy a skotské tradice. 7

8 Vylepšení parního stroje
James Watt se rok učil u mechanika T. Morgana v Londýně (1755). Po návratu do Glasgow se stal univerzitním mechanikem. V roce 1759 se dozvěděl o parním stroji Thomase Newcomena, ale prakticky se s ním seznámil až v roce 1763. V roce 1765 sestrojil oddělený kondenzátor páry, čímž stávající konstrukci výrazně vylepšil. V roce 1775 se spojil s obchodníkem Matthewem Boultonem a společně začali vyrábět a prodávat parní stroj. V roce 1785 vytvořil vlastní parní stroj. 8

9 Objevy & vynálezy Dvojčinný parní stroj Dvojcestný ventil
Utěsnění pístu Přímovod Odstředivý regulátor Vývěva Setrvačník parního stroje Zavedení jednotky fyzikální veličiny výkon – koňská síla, nyní jednotka watt Objev složení vody Upřesnění fyzikálního pojmu práce 9

10 Druhy parních strojů Podle konstrukce: Ležaté a stojaté
Plnotlaké a expansní Jedno a víceválcové Ventilové a šoupátkové Další dělení: Zdvihové a kývavé Klikové S křížovou hlavou S kroužícím pístem nebo válcem 10

11 Využití Čerpání vody z dolů, nahrazena práce zvířat
Jednoduché výtahy k transportu uhlí Přeprava osob 11

12 Využití Stabilní parní stroj
Parní stroj umístěný na jednom místě, obvykle v budově nebo místnosti zvané strojovna, s níž je pevně spojen. Lokomobila Lokomobila je mobilní komplet parního kotle a parního stroje. Jedná se vlastně o předchůdce dnešních traktorů. Parní válec Parní válec je vozidlo sloužící k zarovnávání povrchu silnic. Konstrukčně se podobá lokomobile. Parní automobil Parní automobil je silniční dopravní prostředek poháněný parním strojem. První pokusy s parním automobilem prováděl francouzský vynálezce Nicolas-Joseph Cugnot již v 18. století. Funkční prototyp jeho automobilu vyjel poprvé v roce 1769. Parní lokomotiva Vynálezu parní lokomotivy předcházely pokusy s parními vozy. V době svého největšího rozvoje, který nastal kolem poloviny 20. století, jezdilo ve světě téměř čtvrt miliónu parních lokomotiv, které zabezpečovaly zhruba 90 % veškeré železniční dopravy. Parník Loď poháněná parním strojem, později i parní turbínou. 12

13 Lokomobila [cit ]. Dostupný pod licencí Public domain na WWW: < 13

14 Parní válec LANGER.P. [cit. 2011–08–01]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: < 14

15 Parní automobil ROBY. [cit ]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: < 15

16 Parní automobil NORBERT SCHNITZLER. [cit ]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: < 16

17 Parní automobil SFOSKETT. [cit ]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: < 17

18 Parní lokomotiva PETRS. [cit ]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: < 18

19 Parník http://en.wikipedia.org/wiki/File:RMS_Titanic_3.jpg 19
[cit ]. Dostupný pod licencí Public domain na WWW: < 19

20 Účinnost Parní stroj: účinnost přeměny energie 5–15 % (dnes nedostačující) Spalovací motory: účinnost přeměny energie 20–42 % 20

21 Proč už se nepoužívá? Velmi malá účinnost
Vodní pára získávána v parním kotli z vody teplem uvolněným spalováním paliv Parní stroj nahrazen elektromotory Elektrická energie získávána přeměnou z různých druhů energie (tepelné, vodní, jaderné…) v odlišných typech elektráren Elektrickou energii lze přenášet na velké vzdálenosti, vodní páru pouze parovody 21

22 Princip PANTHER. [cit ]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: < 22

23 Jak to funguje? Pára je pracovní látka, která zvětšuje svůj objem – koná práci – uvádí do pohybu pracovní stroje nebo dopravní prostředky. V topeništi parního kotle se spalováním uhlí uvolňuje teplo, které voda v kotli přijímá, a přeměňuje se na páru.  Při varu vody v otevřené nádobě, tedy za normálního tlaku, je objem vznikající páry asi 2 000krát větší než objem vody. Při varu vody v uzavřené nádobě je objem stálý – zvyšuje se tlak vznikající páry. 23

24 Jak to funguje? Kotel a potrubí velmi pevné – velký tlak páry.
Některé parní stroje obsahují kondenzor, v němž se unikající pára sráží a vznikající voda je vedena zpět do kotle. Parní stroje vybavené kondenzorem vystačí se zásobou vody déle. Pára pohybuje pístem parního stroje a koná mechanickou práci. Parní stroj umožňuje přeměnu energie tepelné na energii mechanickou. Platí zákon zachování energie. 24

25 Princip parního stroje
O D K A Z ( 25

26 ZDROJE INFORMACE: FOTOGRAFIE:
Internet FOTOGRAFIE: [cit ]. Dostupné pod licencí Creative Commons na WWW: < Relevantní zdroje jsou uvedeny pod fotografiemi (obrázky). 26