Vytvořil: Petrásek Jan Letecká válka 1939-1945 Spojenecké letectvo Vytvořil: Petrásek Jan

spojenci Západ – Velká Británie, Francie (do obsazení), USA Názvy letectva: RAF, letecká složka ozbrojených sil (Armée de l'Air), USAF a USAAF Východ- Rusko (celá fronta) Ruské letectvo (URSS)

Znaky spojeneckých vzdušných sil RAF URSS

Znaky spojeneckých vzdušných sil Francouzské letectvo USAAF

Spojenecká technika (Hawker Hurricane) Rozpětí : 12,19 m Délka: 9,83 m Výška:4,01 m Hmotnost: 3951 kg Rychlost: 538 km/h Motor:1× Rolls-Royce Merlin XX 883 KW Zbraně:4x 20mm kanon

Spojenecká technika (Curtiss P-40-E) Rozpětí : 11,38 m Délka: 9,50 m Výška: 3,22 m Hmotnost: 3755 kg Rychlost: 570 km/h Motor: Allison V-1710-39 857,5 kW Zbraně: 6x kulomet 12,7mm, 3x 227 kg puma

Spojenecká technika (Republic P-47 D Thunderbolt) Rozpětí : 12,42 m Délka: 10,998 m Výška: 4,47 m Hmotnost: 7938 kg Rychlost: 697 km/h Motor: 1x 2hvězdicový osmnáctiválec Pratt & Whitney R-2800-59 Double Wasp 1890 kW Zbraně: 8x kulomet 12,7mm, 907kg pum

Spojenecká technika (North American P-51 Mustang) Rozpětí : 11,28 m Délka: 9,83 m Výška: 4,17 m Hmotnost: 5488 kg Rychlost: 703 km/h Motor: 1x dvanactiválec Packard V-1650-7 1282,6 kW Zbraně: 6x kulomet 12,7mm, 907 kg pum, 6x raketa 127mm

Ruská technika (MiG 3) Rozpětí : 10,30 m Délka: 8,25 m Hmotnost: 3 350 kg Rychlost: 640 km/h Motor: Mikulin AM-35A 1 007 kW Zbraně: 1x kulomet 12,7 mm, 2x kulomet 7,62 mm, 6x raketa

Ruská technika ( Jak 9 ) Rozpětí : 9,74 m Délka: 8,50 m Hmotnost: 2873 kg Rychlost: 599 km/h Motor: Klimov VK-105PF 927 kW Zbraně: 1x kanon 20mm, kulomet 12,7mm

310. Československá stíhací peruť RAF Vznik: 10. července 1940 základna Od-do Duxford, Cambridgeshire 12.07.1940 26.06.1941 Dyce, Aberdeenshire 19.07.1941 5.12.1941 Perranporth, Cornwall 24.12.1941 07.03.1942 Ibsley, Hampshire 20.09.1943 02.12.1943 Appledram, Sussex 03.04.1944 22.06.1944 North Weal, Hertfordshire 28.08.1944 29.12.1944

310. Československá stíhací peruť RAF Výzbroj: Hurricane,po 15. 12.1941 MK I,po 27. 8.1944 MK IX Dne 25. října 1940 byla uzavřena čs.-britská dohoda, která se zabývala vojenským působením čs. V květnu 1942 vznikla první československá vyšší stíhací letecká skupina, zvaná „wing“. účast na Dieppské výsadkové operaci v srpnu 1942. 8. listopadu 1943 byla Čs. stíhací skupina zařazena do nově zřízeného britského taktického letectva a dostala označení „134. čs. letiště.“

310. Československá stíhací peruť RAF Do 28. června se účastnili bojův Normandii, ovšem z důvodu absence záloh byli z fronty odvoláni a 3. července byli přiděleni k velitelstvíProtivzdušné obrany Velké Británie. Odtud vykonávali přepady německých lodí, vlaků a bojové techniky ve Francii a Nizozemí doprovázeli bombardovací svazy, zjišťovali a ničili létající střely V-1. Poslední velkou akcí čs. stíhacích perutí byla účast na výsadkové operaci v prostoru Weselu dne 24. března 1945.

311. Bombardovací Československá peruť RAF Vznik: 29. července 1940 Technika: B-24, Vickers Wellington Domovské letiště: East Wretham Bilance: 1029 bojových letů, napadla 77 cílů, 19 strojů bylo sestřeleno, 20 těžce poškozeno, 33 poškozeno lehce. Z 318 mužů 94 padlo, 34 bylo zajato

312. Stíhací Československá peruť RAF Vznik: 2. pol. Roku 1940 Složení:,,přeběhlíci“ z francouzského letectva Stroje: Hurricane, Spitfire Bilance: 17 472 bojových letů(10 364 hodin) sestřelili 14 strojů jistě, 19 poškodili. 141 pilotů (132 Čechoslováků, 8 Britů, 1 Američan). 6 zajatých a 17 mrtvých (z toho jeden Brit).

313. Stíhací Československá peruť RAF Založení: 10.5.1941 Letouny: Hurricane, Spitfire Základny: Catterick, Leconfied, Portreath, Hornchurch, Rochford Padlo: 23 pilotů Velitel: Josef Jaške

Československá stíhací esa u RAF jméno Počet sestřelů Karel Kuttelwascher 20 Josef František 17 František Peřina 15 Otto Smik 12 +3 V1 Miroslav Mansfeld 10,5 +2 V1 Josef Stehlík 10 Václav Cukr 8 Tomáš Vybíral Leopold Šrom

František Fajtl (20. srpna 1912) Autor knih o stíhačích v RAF ,, Život válečných letců ve Velké Británii byl velice rozmanitý, bohatý na zážitky všeho druhu, ale i tvrdý. Angličané jim sice poskytovali obrovskou pomoc a pohodlí, ale vyžadovali od nich dokonalé výkony i oběti. Když zůstala Anglie proti nepříteli sama, bylo hlavně na nich, aby ji ubránili a odvrátili invazi..."

František Fajtl hrdina, bojovník a skvělý člověk, který stejně jako jiní odešel dobrovolně do zahraničí s odhodláním čelit nepříteli. Francouzské letectvo i britské RAF mu, stejně jako mnohým ostatním dobrovolným letcům z celého světa, dalo šanci toto odhodlání naplnit. Do okupace české země Německem sloužil u leteckého pluku 2 v Olomouci a v Přerově. V červnu 1939 uprchl přes Polsko do Francie, kde vstoupil do jejího letectva jako seržant "á titre étranger" (cizinec). Bojoval ve dvou francouzských perutích Groupe de Chasse, u Lyonu a Paříže na stíhacích letounech Bloch B-152 a MS-406.

František Fajtl Když Francie padla, ustoupil do Severní Afriky a poté do Anglie. Nakonec vstoupil do Královského letectva RAF. V něm se zúčastnil slavné bitvy o Británii (10. 7.-31. 10. 1940) na letounu Hurricane jako pilot s hodností Pilot Officer (poručík), v 17. britské stíhací squadroně. V roce 1941 se stal velitelem 313. československé stíhací perutě a rok poté velitelem 122. stíhací squadrony jako první Čechoslovák pověřený velením anglické perutě. V lednu 1944 byl určen velitelem skupiny dvaceti stíhacích pilotů, s nimiž na základě mezivládních úmluv odjel do Sovětského Svazu. Po přeškolení na sovětských stíhačkách Lavočkin La-5FN organizoval 1. čs. samostatný stíhací pluk v SSSR a v jeho čele odletěl na pomoc Slovenskému národnímu povstání na letiště Zolná u Zvolena.

zdroje Vytvořil: Petrásek Jan Datum vytvoření: 14.11.2009 Internetové zdroje: http://www.valka.cz/newdesign/v900/clanek_721.htm l , http://cs.wikipedia.org/wiki/313._%C4%8Deskosloven sk%C3%A1_st%C3%ADhac%C3%AD_peru%C5%A5_R AF Knižní: CAYQILL P. Spitfire MK I-V Praha 8: Vasut, 2004

zdroje FAJTL F. Boje a návraty Praha: Naše vojsko, 1987 FAJTL F. Vzpomínky na padlé kamarády Praha 1: Mladá fronta dnes, 1980 GROEHLER O. Letecká válka 1939-1945 Praha: Panorama, 1981