Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám Název školy Střední škola elektrostavební a dřevozpracující, Frýdek-Místek, příspěvková organizace Adresa školy Pionýrů 2069, 73801 Frýdek-Místek IČ 13644301 Název operačního programu OP Vzdělávání pro konkurenceschopnost Registrační číslo CZ.1.07/1.5.00/34.0149 Označení vzdělávacího materiálu VY_32_INOVACE_7 _20PryV-10 Název tematické oblasti (sady)  Svařování a pájení plamenem Název vzdělávacího materiálu Redukční ventily Druh učebního materiálu text Anotace Materiál je určen žákům II. ročníku oboru Instalatér. Je zaměřen na získání a procvičování základních vědomostí týkajících se nauky o technologii svařování a pájení pro výuku základních kurzů ZK 311 1.1 a ZK 912/942 31 podle ČSN 050705 Klíčová slova Redukční ventil, rozdělení, hlavní části, funkce, vysokotlaká část, škrtící ventil, tlakoměr, zkouška těsnosti Vzdělávací obor, pro který je materiál určen 36-52-H/01 Instalatér Ročník II. Typická věková skupina 15 - 17 let Speciální vzdělávací potřeby žádné Autor Vladimír Pryček Zhotoveno, (datum/období) leden – listopad 2013 Celková velikost 6,8 MB Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Vladimír Pryček. Dostupné z portálu www.ssed-fm.cz

REDUKČNÍ VENTILY REDUKČNÍ VENTILY ZABEZPEČUJÍ DVĚ HLAVNÍ FUNKCE REDUKUJÍ VYSOKÝ TLAK Z LÁHVE NA TLAK PRACOVNÍ UDRŽUJÍ NASTAVENÝ PRACOVNÍ TLAK NA STEJNÉ HODNOTĚ PŘESTOŽE V DŮSLEDKU OBĚRU PLYNU TLAK V LÁHVI POSTUPNĚ KLESÁ REDUKČNÍ VENTILY URČENÉ PRO SVAŘOVÁNÍ SE VZÁJEMNĚ LIŠÍ SVOJI KONSTRUKCÍ A PROVEDENÍM: PODLE TECHNOLOGIE SVAŘOVÁNÍ PODLE DRUHU PLYNU PRO KTERÝ JSOU URČENY REDUKČNÍ VENTILY SE PODLE DRUHU PLYNU LIŠÍ ZPŮSOBEM PŘIPOJENÍ REDUKČNÍ VENTILY JE ZAKÁZÁNO: JAKÝMKOLIV ZPŮSOBEM ZASAHOVAT DO NICH, UPRAVOVAT A ZAMĚŇOVAT JE PRO JINÉ TECHNICKÉ PLYNY NEŽ JSOU URČENY. PRAVIDELNĚ KONTROLUJEME JEJICH TĚSNOST PŘED ZHÁJENÍM PRÁCE VE VYSOKOTLAKÉ A NÍZKOTLAKÉ ČÁSTI

ROZDĚLENÍ REDUKČNÍCH VENTILŮ PODLE KONSTRUKCE PODLE KONSTRUKCE JE MŮŽEME ROZDĚLIT NÁSLEDUJÍCÍM ZPŮSOBEM PODLE STUPNĚ REDUKCE: JEDNOSTUPŇOVÉ (PŘEVAŽUJÍCÍ KONSTRUKCE) VÍCESTUPŇOVÉ (PŘESNĚJŠÍ, NÁROČNĚJŠÍ KONSTRUKCE) PODLE OVLÁDÁNÍ ŠKRTÍCÍ KUŽELKY: PÁKOVÉ (SÍLA Z MEMBRÁNY JE PŘENÁŠENA NA ŠKRTÍCÍ ÚSTROJÍ PÁKOU) KOLÍKOVÉ(SÍLA Z MEMBRÁNY JE PŘENÁŠENA NA ŠKRTÍCÍ ÚSTROJÍ POMOCÍ KOLÍKU) PODLE PRŮBĚHU PRACOVNÍHO TLAKU: RV S MÍRNĚ KLESAJÍCÍ CHARAKTERISTIKOU(PŘÍVOD VSTUPNÍHO TLAKU POD KUŽELKU) RV S MÍRNĚ STOUPAJÍCÍ CHARAKTERISTIKOU(PŘÍVOD VSTUPNÍHO TLAKU NAD KUŽELKU) RV S KONSTANTNÍ CHARAKTERISTIKOU(REDUKČNÍ VENTILY VÍCESTUPŇOVÉ)

SCHÉMA DVOJSTUPŇOVÉHO RV

SCHÉMA JEDNOSTUPŇOVÉHO RV RV PRO KYSLÍK

REDUKČNÍ VENTIL NA ACETYLÉN

Pravidla pro obsluhu rv PŘED OTEVŘENÍM LÁHVOVÉHO VENTILU PŘEKONTROLUJEME ZDA JE POVOLENÝ REGULAČNÍ ŠROUB RV A UZAVŘENÝ VÝSTUP DO HADICE(POKUD NENÍ HADICE PŘIPOJENA K RV POKUD ANO, PŘEKONTROLUJEME UZÁVĚRY OBOU PLYNŮ NA RUKOJETI ZDA JSOU UZAVŘENY POZVOLNA OTEVŘEME LÁHVOVÝ VENTIL PO NAPLNĚNÍ VYSOKOTLAKÉ ČÁSTI RV PLYNEM UZAVŘEME LÁHVOVÝ VENTIL NA UKAZATELI VYSOKOTLAKÉHO MANOMETRU SLEDUJEME ZDA NEDOCHÁZÍ K POKLESU TLAKU. NEJČASTĚJI BÝVÁ V MÍSTĚ PŘIPOJENÍ RV. POSTAČÍ ZPRAVIDLA SPOJ DOTÁHNOU NEBO VYMĚNIT TĚSNĚNÍ. POKUD V PRŮBĚHU NĚKOLIKA SEKUD TLAK NEPOKLESNE JE VYSOKOTLAKÁ ČÁST RV TĚSNÁ.

V PŘÍPADĚ POKLESU TLAKU VE VYSOKOTLAKÉ ČÁSTI RV ZNOVU OTEVŘEME LÁHVOVÝ VENTIL A PĚNOTVORNÝM ROZTOKEM SE POKUSÍME ZJISTIT PŘÍPADNOU NETĚSNOST. NEJČASTĚJI SE NETĚSNOST OBJEVUJE V MÍSTĚ PŘIPOJENÍ RV. POSTAČÍ ZPRAVIDLA SPOJ DOTÁHNOU NEBO VYMĚNIT TĚSNĚNÍ. PRO KYSLÍK JE VHODNÉ TĚSNĚNÍ Z FÍBRU, TEFLONU NEBO POLYAMIDU

ZKOUŠKA TĚSNOSTI ŠKRTÍCÍHO VENTILU RV V PŘÍPADECH KDY NETĚSNOST NEZJISTÍME PĚNOTVORNÝM ROZTOKEM VE VYSOKOTLAKÉ ČÁSTI RV, PROVEDEME KONTROLU TĚSNOSTI ŠKRTÍCÍHO VENTILU. U RV S VNĚJŠÍ BEZPEČNOSTNÍ POJISTKOU SE NETĚSNOST ŠKRTÍCÍHO VENTILU SE PROJEVÍ STOUPÁNÍM TLAKU NA PRACOVNÍM MANOMETRU PŘI KONTROLE TĚSNOSTI ŠKRTÍCÍHO VENTILU MUSÍ BÝT VÝSTUPNÍ UZAVÍRACÍ VENTIL DO HADICE UZAVŘEN, REGULAČNÍ ŠROUB UVOLNĚNÝ. NA MEMBRÁNU TAK PŮSOBÍ NULOVÝ TLAK V PŘÍPADECH KDY NETĚSNOST NEZJISTÍME PĚNOTVORNÝM ROZTOKEM VE VYSOKOTLAKÉ ČÁSTI RV, PROVEDEME KONTROLU TĚSNOSTI ŠKRTÍCÍHO VENTILU. U RV S VNĚJŠÍ BEZPEČNOSTNÍ POJISTKOU SE NETĚSNOST ŠKRTÍCÍHO VENTILU SE PROJEVÍ STOUPÁNÍM TLAKU NA PRACOVNÍM MANOMETRU

VADNÝ REDUKČNÍ VENTIL POKUD SE TVOŘÍ PŘI POUŽITÍ PĚNOTVORNÉHO ROZTOKU „BUBLINA“ NA ZVONU REDUKČNÍHO VENTILU NEBO STOUPÁ SAMOVOLNĚ TLAK NA MANOMETRU NÍZKOTLAKÉ ČÁSTI RV S VNĚJŠÍ BEZPEČNOSTNÍ POJISTKOU JE REDUKČNÍ VENTIL JE POVAŽOVÁN ZA VADNÝ A NESMÍ POUŽÍVAT PRO ZTRÁTU SVOJI FUNKČNOSTI. VADNÉ REDUKČNÍ VENTILY MŮŽE OPRAVOVAT POUZE AUTORIZOVANÁ OPRAVNA PLYNOVÝCH ZAŘÍZENÍ

Literatura, elektronické zdroje Ing. FISCHER, Ulrich a kolektiv Základy strojnictví: tabulky, technické údaje 1.vyd. Praha Europa-Sobotáles, 2004. 296 s. ISBN 80-86706-09-5 Jaroslav Bartoš, Jiří Bernas vedoucí autorského kolektivu Ing. Ladislav Šolle, Jiří Weinberg Plamenové svařování: technické údaje, obrázky 1. vyd. Ostrava nakladatelství ZEROSS 1994 198 s. ISBN není uveden (schválilo Ministerstvo hospodářství ze dne 4.11.1994 č.j. 1695/94-74) Ing.Václav Minařík CSc. Základní kurz svařování Metodou 311: tabulky, technické údaje, obrázky 2. vydání Zeross Ostrava 2012. 150 s. ISBN 80-86698-20-3 http://czech.gcegroup.com/cs/svarovani-a-rezani/