Konference „INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY“ Akční plán rozvoje inteligentních dopravních systémů (ITS) v ČR do roku 2020 (s výhledem do roku 2050)

Prezentace na téma: "Konference „INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY“ Akční plán rozvoje inteligentních dopravních systémů (ITS) v ČR do roku 2020 (s výhledem do roku 2050)"— Transkript prezentace:

1 Konference „INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY“ Akční plán rozvoje inteligentních dopravních systémů (ITS) v ČR do roku 2020 (s výhledem do roku 2050) Ondřej Bílý Odbor ITS, kosmických aktivit a VaVaI Žďár nad Sázavou, 11. května 2015 1

2 Proces přípravy Akčního plánu rozvoje ITS
První fáze přípravy AP ITS - Koordinační rada ministra dopravy pro ITS vytvořila pracovní skupiny: Zajištění bezpečnosti a plynulosti dopravního provozu Řízení dopravního provozu a informovanost Analýza, stav a predikce dopravního provozu Služby Podpůrné telematické systémy jejichž úkolem bylo: popsat z hlediska jejich věcné působnosti současný stav využívání ITS v ČR a navrhnout vizi a priority příslušné oblasti v rámci rozvoje ITS. 2

3 Proces přípravy Akčního plánu rozvoje ITS
Druhá fáze přípravy AP ITS - vytvoření vlastního dokumentu Při zpracování AP ITS byly vzaty v úvahu také názory výše uvedených pracovních skupin (převážně se soustředily na situaci v silniční dopravě) AP ITS pokrývá také železniční a veřejné osobní dopravě, logistice, městských systémech ITS, systémů GNSS a v oblasti prostorových dat 3

4 Strategické cíle AP ITS
Efektivní, inteligentní a živá dopravní infrastruktura Zajištění plynulosti dopravního provozu a snížení celkových časových ztrát v dopravním provozu Zvýšení bezpečnosti dopravního provozu Snížení závažného porušování pravidel silničního provozu Rozvoj systémů ITS harmonizovaným způsobem Podpora rozvoje společensky žádoucích technologií a služeb 4

5 Oblasti řešené v rámci AP ITS
5

6 Úrovně rozvoje ITS III. úroveň Strategická AP rozvoje ITS
Provozní (s vazbou na funkčnost systémů a operativní provoz)  AP rozvoje ITS II. úroveň III. úroveň Strategická (s vazbou na EU) Implementační (s vazbou na projekty a investiční akce) Implementační plán ITS I. úroveň Operativa a řízení provozu 6

7 Struktura dokumentu AP ITS
Stav rozvoje ITS v ČR Silniční doprava Veřejná osobní doprava Přístupnost služeb veřejné osobní dopravy pro osoby se specifickými potřebami Železniční doprava Logistika nákladní dopravy Vnitrozemská plavba Letecká doprava Prostorová data Budování systémů ITS kraji a statuárními městy Rozvoj prioritních akcí ITS, jejichž implementace je podporována EU Přetrvávající problémy při provozování ITS v ČR 7

8 Struktura dokumentu AP ITS
SWOT Analýza Návaznost AP ITS na související právní a strategické dokumenty Principy, postupy a cíle směrnice EU o ITS implementované do zákona o pozemních komunikacích Související strategické dokumenty EU Související strategické národní dokumenty Globální cíl, strategické a specifické cíle AP ITS Vize ideálního výsledného stavu rozvoje ITS Globální cíl Strategické a specifické cíle 8

9 Struktura dokumentu AP ITS
Rozvoj mezinárodní spolupráce v oblasti ITS Návazná opatření Opatření týkající se zdrojů dat a zajištění jejich přenosu a kvality Opatření týkající se dat, jejich ukládání, vyhodnocení a zpracování a následného poskytování informací Opatření týkající se řízení dopravy Opatření týkající se poskytování služeb Opatření týkající se dodržování pravidel silničního provozu Systémová a průřezová opatření Financování rozvoje ITS Finanční náročnost, zdůvodnění potřeby financování, snížení společenských a externích nákladů, využívání technických norem a standardů (při zadávání veřejných zakázek) 9

10 Finanční náročnost rozvoje ITS 2015 - 2020
10

11 Finanční náročnost rozvoje ITS 2015 - 2020
11

12 Struktura dokumentu AP ITS
Okolnosti podstatně ovlivňující stanovení finanční náročnosti rozvoje ITS Veřejné prostředky pro financování implementačních projektů ITS Státní rozpočet – kapitola MD Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) Operační program Doprava (OPD 2014+) Integrovaný regionální operační program (IROP) Operační program Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost (OP PIK) Nástroj pro propojení Evropy (CEF) Veřejné prostředky pro podporu výzkumu a vývoje v oblasti ITS Program BETA 12

13 Struktura dokumentu AP ITS
Program GAMA Program DELTA Program EPSILON Program OMEGA Centra kompetence Horizont 2020 (H2020) SHIFT2RAIL (S2R) Závěr Příloha č. 1: Seznam indikátorů pro monitorování plnění AP ITS Příloha č. 2: Zkratky a slovník pojmů Obrazové a mapové přílohy 13

14 AP rozvoje ITS – schválená koncepce
Dne 15. dubna 2015 byl Usnesením vlády ČR č. 268 schválen: „Akční plánu rozvoje inteligentních dopravních systémů (ITS) v ČR do roku 2020 s výhledem do roku 2050“ * Popisuje cíle a navrhuje opatření Do konce roku 2015 bude Vládě ČR předložen: „Implementační plán ITS“ * Identifikuje projektové záměry s přehledem investičních akcí 14

15 Potenciální rozvoj ITS ve vztahu k IDS
Strategická úroveň – popis organizační stránky IDS popis koncepčního rozvoje IDS identifikace problémů definice cílů návrh opatření možnosti financování Implementační úroveň - potenciál až 500 mil. Kč z IROP zavádění a provoz komplexních řídících, informačních a platebních systémů instalace zařízení dopravní telematiky ve městech (naváděcí, informační a dispečerské systémy preferující veřejnou osobní dopravu v rámci IDS – integrovaných nebo podobných dopravních systémů) zvyšování bezpečnosti železniční dopravy (např. místa křížení železnice se silnicemi, střety s cyklodopravou, bezbariérový přístup, rozhraní pro informovanost osob se ztíženou schopností pohybu a orientace) Provozní úroveň Zajištění návaznosti spojů v přestupních uzlech Zajištění koordinace dopravců v mimořádném provozním režimu Zkrácení cestovní doby pro cestující Zajištění přístupnosti veřejné osobní dopravy pro všechny skupiny cestujících (OOSPO) Zajištění …… odbavení cestujících 15

16 Děkuji za pozornost 16