Jezdíme na stlačený zemní plyn (CNG)

Prezentace na téma: "Jezdíme na stlačený zemní plyn (CNG)"— Transkript prezentace:

1 Jezdíme na stlačený zemní plyn (CNG)
Ing. Pavel Novák Český plynárenský svaz O2 Den s Fleetem, Brno 9. června 2009

2 Hlavní výhody zemního plynu
Ekologické výhody - výrazně méně dnes sledovaných škodlivin - NOx, CO, PM, HC - výrazně méně dalších škodlivin - aromátů, polyaromátů, aldehydů - méně CO2 - hlavního „skleníkového plynu“ (-10 až 15%) - tichý provoz /u nákladních vozidel/ Ekonomické výhody - nižší ceny oproti kapalným palivům Provozní výhody - vyšší bezpečnost oproti produktům z ropy - jednoduchost distribuce - zvýšení celkového dojezdu u dvoupalivových systémů Strategické výhody - alternativní palivo vůči ropě - větší perspektiva

3 Ekologické výhody V současné době „nejčistší“ z běžných paliv.
CNG - použitelný bez chemických úprav v porovnání s ropnými PHM Nejsou „úkapy“ při tankování V porovnání s benzínem: V porovnání s naftou:  o 25% nižší emise CO2  o 50% nižší emise CO o 75% nižší emise CO  o 80% nižší emise NOx a uhlovodíků o 80% nižší emise uhlovodíků  eliminace emisí SO2 a pevných částic eliminace emisí prachových částic (PM) o 8% nižší hlučnost

4 NGV VE SVĚTĚ Oproti roku nárůst o 25% Oproti roku nárůst o 313% 9,4 miliónů vozidel ve více než 60 zemích světa leden 2009 14 tisíc plnicích stanic 12 tisíc VRA cca ve výstavbě 85% nárůst za poslední 3 roky 65 výrobců vozidel cca 300 modelů vozidel všeho druhu v 75 zemích světa jezdí NGV´s 29,2 mld. m³ roční spotřeba zemního plynu v dopravě Země CNG vozidla Plnicí stanice CNG VRA Argentina měst 32 Pákistán měst Brazílie měst 7 Irán měst Itálie měst 199 USA 1 600 4 347 Ukrajina 224 Rusko 95 000 měst 8 Německo 64 545 měst 804 Bulharsko 60 255 měst Francie 10 150 měst 1 290 TOTAL 14 169 12 292

5 EVROPA leden 2009 1 106 857 vozidel ve 37 zemích
23 OEM výrobců vozidel 124 modelů všeho druhu roční nárůst 3 028 plnicích stanic roční nárůst Země CNG vozidla Plnicí stanice CNG VRA Itálie měst 199 Německo 64 454 měst 804 Bulharsko 60 255 70 – 12 měst Švédsko 15 474 měst 21 Švýcarsko 6 820 měst 117 Španělsko 1 863 měst Rakousko 3 574 měst 58 Polsko 8 850 31 43 UK 368 25 115 Slovensko 337 7 TOTAL / 2 413 / 3 028 3234

6 Česká republika Statistika (2008) Počet obyvatel 10 325 941
Dálnice km Čerpací stanice Σ veřejné benzín/diesel (56,4%) LPG (47,4%) CNG (51 %) Osobní vozidla a LDV 3, 47 mil. (2000) 28% nárůst od r. 2000 Autobusy (2000) 12% nárůst od r. 2000 HDV (2000) % nárůst od r. 2000 Celkový počet (2008) (2000) % nárůst od r. 2000 Vozidla 69,2 / 100 obyvatel nových aut / rok

7 Provoz CNG vozidel NGV statistika – ČR (2.Q 2009)
Plnicí stanice veřejné 20 VRA 50 Vozidla – celkem (odhad) Auta osobní a dodávková (odhad) Počet dovozců 6 Počet modelů 16 Autobusy Počet výrobců / dovozců 5 Počet dopravních společností 17 Počet měst / provozoven 28 Komunální vozidla 14 Počet výrobců / dovozců 2 Počet měst / provozoven 4 Ostatní vozidla 40 Vysokozdvižné vozíky 38 Rolby na úpravu ledové plochy 2 Průměr měsíční prodej CNG 2008 (2007) m³ ( m³) Roční prodej CNG (2007) 6,76 mil.m³ (5,792 mil. m³) roční nárůst o 16,7% Průměrná cena CNG 22,00 Kč/kg = 15,80 Kč/m³

8 Provoz CNG vozidel Statistika NGV v ČR 2004 až 2009 veřejné PS CNG
veřejné PS CNG auta celkem osobní vozy busy 2004 9 250 150 100 2005 450 280 165 2006 11 580 400 180 2007 17 900 680 195 2008 (říjen) 1200 950 215 2009 (březen) 19 1300 1000 2007 Tábor – ComettPlus, Brno - areál JMP, a.s., M. Boleslav - areál SČP, a.s., K. Vary - areál D.P. Karlovy Vary, a.s., Ústí n. Labem - areál Kroys Truck Centrum 2008 Semily – areál ČSAD Semily 01 / 2009 Milovice nad Labem – Pavel Švestka, s.r.o. 04 / 2009 Praha 9 – areál PS a.s., Praha 6, Praha 4, Třebíč – areál Tedom s.r.o.

9 Provoz CNG vozidel Předpokládaný vývoj do roku 2020 5,8 800 600 400
240 60 17 350 250 110 70 0,9 5,5 20 150 300 460 100 200 500 700 900 2007 2011 2014 2017 2019 2020 Prodej CNG (mil. m3/rok) Počet plnicích stanic CNG CNG vozidla ( x 1000 )

10 Usnesení vlády ČR a Dohoda
Dohoda o podpoře zemního plynu jako alternativního paliva v dopravě v ČR uzavřená dne mezi plynárenskými společnostmi a státem je jedním ze splněných úkolů Usnesení vlády ČR č. 563 z  , kterým byl schválen Program podpory alternativních paliv v dopravě – zemní plyn a také indikativní cíl dosáhnout do roku 2020 podílu spotřeby zemního plynu na celkové spotřebě pohonných hmot v dopravě minimálně 10% v souladu s COM (2001) 370 (Bílá kniha evropské dopravní politiky). Indikativní cíl je platný pro všechny země Evropské unie

11 DOHODA Hlavní oblasti činností vycházející z Dohody
Výstavba sítě plnicích stanic CNG Nulová sazba spotřební daně na CNG Legislativa v oblasti NGV Marketingová podpora programu využití CNG v dopravě ve snaze : dosáhnout růstu vozového parku městské a příměstské dopravy autobusy s pohonem CNG dosáhnout postupné obměny vozového parku státních orgánů a státem řízených organizací za vozidla s pohonem na CNG zvýšit využívání CNG vozidel u podnikatelských subjektů zvýšit využívání komunálních a dalších vozidel s pohonem na CNG snižovat zdravotni a environmentální rizika ze znečišťování ovzduší vlivem enormního nárůstu dopravy po pozemních komunikacích

12 DOHODA –závazky plynárenství
plynárenské společnosti skupiny RWE vybudují do roka od podpisu dohody 4 plnicí stanice (Brno, Ostrava, Ústí n.L., Mladá Boleslav) vybudují plnicí stanici pro autobusovou dopravu, při vhodných podmínkách (počet autobusů) – Karlovy Vary vybudují plnicí stanice CNG podél hlavních silničních a tranzitních tahů vybudují plnicí stanici CNG v dalších vhodných lokalitách - celkem do r výstavba 100 plnicích stanic finanční příspěvky na plynové autobusy 200 tis. Kč/bus - max. 10 mil.Kč/rok zajistí komunikační koncept – kampaň pro informovanost veřejnosti zajistit provedení demonstrativních zkoušek – prokázání bezpečnosti plynových pohonů automobilů

13 DOHODA – závazky státu stát se bude účastnit jako partner komunikační kampaně pro informovanost veřejnosti zařadí užití ZP v dopravě do priorit „Národního programu hospodárného nakládání s energií“ – (2006 až 2009), Státní energetická koncepce a Státní politika ŽP (2004 – 2010) - max. využívání energií, její úspora a snižování spotřeby - vyšší využívání obnovitelných a druhotných zdrojů energií - zavádění alternativních paliv v dopravě provede analýzu potenciálu postupné obměny vozového parku státních orgánů a státem řízených organizací automobily s plynovým pohonem zástupci státu se zúčastní jednání plynárenských společností s tuzemskými výrobci osobních a užitkových automobilů ve věci zavedení sériové výroby plynových verzí automobilů a případných jednání s dovozci Národní program snižování emisí v ČR

14 DOHODA – spotřební daň “0“ daň pro CNG - platnost od 1.1.2007.
nové znění Zákona o spotřební dani: “0“ daň pro CNG - platnost od od 2020 – sazba Kč/t, resp. minimální nově stanovená EU.

15 DOHODA – silniční daň Novela zákona o silniční dani stanovuje
„0“ silniční daň pro „ekologicky šetrná vozidla“ Platnost od Osvobození od silniční daně VČETNĚ vozidel s POHONEM na CNG lehká užitková (LDV) a nákladní (HDV) do 12t Všechna vozidla pro přepravu osob (včetně autobusů MHD a veřejné dopravy pokud naplní 80% závazků veřejné služby)

16 Bezpečnost CNG vozidel
Vysokotlaká potrubí z ušlechtilé bezešvé ocele Plynové nádrže z ušlechtilé bezešvé ocele Závěrný ventil u každé nádrže Tepelná pojistka u každé nádrže (zabraňuje prasknutí nádrže) Omezovač průtokového množství u každé nádrže (zabrání úniku plynu v případě poškození vedení) Celé zařízení je uloženo tak, aby bylo co nejlépe chráněno před poškozením Lze vjíždět do podzemních garážích Všechny součásti a upevnění byly prověřeny při čelním a zadním nárazu Vše přímo z výroby – žádná dodatečná montáž Vjezd do podzemních garáží – jak kde.

17 Hlavní části dodávky plynu
220 bar 6 bar

18 Hlavní části dodávky plynu
-tlak plynu nadzdvihne ventilek a plyn může proudit do nádrže

19 Test zahořením vozidla
Bezpečnost NGV vozidel - !!! GARANTOVANÁ VÝROBCEM !!! !!!CNG je BEZPEČNÉ!!! Požární test (červen 2006) A) Oheň založený okolo vozidla B) Oheň založený pod vozidlem C) Oheň založený uvnitř vozidla

20 NGV v ČR OEM - sériově vyráběné vozy LD osobní & dodávky :
Citroen, Fiat, Opel, Renault, VW, Mercedes-Benz, Iveco Daily Autobusy: výrobce ČR: Tedom, SOR, dovoz: Irisbus Iveco, Mercedes Benz, Solaris HD nákladní: (komunální): Iveco, Mercedes Benz, Renault Speciální: vysokozdvižné vozíky: Linde rolby: Zamboni

21 Největší veřejná plnicí stanice CNG v ČR
NGV v ČR Největší veřejná plnicí stanice CNG v ČR Areál Pražských služeb, a.s. Praha, investor Pražská plynárenská, a.s. v provozu od května 2009 Výdejní stojan Platební stojan 2 kompresory IMW (2 x 614 Nm3/hod.) 4000 kg CNG/den platba: Kreditní karta, klientská karta, hotovost

22 Provoz CNG vozidel TDG (revize) Plnicí stanice stlačeného zemního plynu pro motorová vozidla Neplatí pro „pomaluplnicí zařízení CNG" Neplatí pro plnicí zařízení CNG u nichž je splněna alespoň jedna z následujících podmínek: vstupní tlak zemního plynu nepřesáhne 0,03 MPa výkon kompresoru nepřesáhne 20 m³ hod.ֿ¹ vnitřní objem zemního plynu v kompresoru nepřesáhne 0,5 m³ nevyužívá zásobní nádrž zemního plynu nepodléhá stavebnímu řízení dle příslušného předpisu Platnost od Cena 86,- Kč Distribuce: GAS, s. r. o., Novodvorská 803/82, Praha 4,

23 Normativní dokumenty k CNG
TDG Vybavení garáže, servisu, opravny a jiných prostor pro vozidla na CNG vybavení prostor pro parkování individuální, samostatné garáže hromadné garáže a parkoviště (v úrovni terénu i mimoúrovňové) vybavení prostor pro provádění kontrolních a údržbových prací odborná způsobilost a požadavky na provozovatele objektu TDG Podmínky provozu, oprav, údržby a kontrol vozidel na CNG druh a charakter vozidla a palivové soustavy osobní, dodávková, autobusy, nákladní, zvláštního určení jednopalivová (CNG), dvoupalivová - Bifuel (CNG/benzín) odborná způsobilost TDG Plnicí zařízení pro motorová vozidla s pohonem na zemní plyn požadavky na provedení, instalaci a provoz odborná způsobilost uživatele Platnost: Distribuce: Gas s.r.o., Novodvorská 803, Praha 4, Zpracovává se nová norma ČSN pro kvalitu CNG: termín 12/2009

24 Provoz CNG vozidel Samoobslužné plnění CNG
Plnění vozidla konečným zákazníkem – řidičem plnit mohou pouze osoby poučené zákazník uzavře smlouvu o dodávce CNG s regionální distribuční společností při podpisu smlouvy zákazník podepíše prohlášení, že byl poučen o způsobu plnění vozidla (příloha č. 2 smlouvy) Jednotný zákaznický platební systém u výdejních stojanů CNG zřízeno datové CNG CardCentrum – zjednodušuje evidenci a fakturaci zákazníků (Unidataz, s. r. o.) měsíční fakturace nákupu CNG zjednodušený a zatraktivněný prodej CNG Jediná zákaznická karta platná u všech PS zapojených do systému možnost naplnit vozidlo po dobu 24 hodin karta je opatřena PIN a je vydána zákazníkovi po podpisu smlouvy a prohlášení Zkušební provoz systému zahájen na 5 plnicích stanicích 03/2007 Č. Budějovice, Plzeň, Praha, H. Králové, Ostrava výzva pro další provozovatele PS – smluva o vzájemné spolupráci provozovatele PS s RDS o evidenci a fakturaci zákazníků RDS

25 Provoz CNG vozidel Samoobslužné plnění CNG

26 3. Mezinárodní konference NGV 2010
„Perspektivy rozvoje a využití CNG v dopravě“ přednášejících (10 ze zahraničí - Bulharsko, Německo, Rakousko, Rusko Slovensko, Švédsko, USA) 126 účastníků (1/3 zahraničních) 3. Mezinárodní konference NGV 2010 3. a 4. února 2010, Praha

27 Děkuji za pozornost Ing. Pavel Novák NGV Manažer Tel: 731 502 093
&