Digitální učební materiál

Prezentace na téma: "Digitální učební materiál"— Transkript prezentace:

1 Digitální učební materiál
Autor: Petr Koblížek Předmět/vzdělávací oblast: Montáže a opravy Tematická oblast: Motory Téma: Diagnostika lambda sondy Ročník: 3. Datum vytvoření: únor 2014 Název: VY_32_INOVACE_ STR Anotace: Lambda sonda, diagnostické zařízení FSA 740, osciloskop, multimetr, výfukový systém, řídící jednotka motoru, napětí sondy, napěťový signál, paměť závad. Metodický pokyn: Materiál inovativním způsobem zužuje vztah mezi teoretickou a praktickou výukou. Fotografie pořízené v reálných podmínkách odborného výcviku dokumentují každý krok pracovního postupu při kontrole, údržbě a opravách částí silničních motorových vozidel. Multimediální výuka se stává názornější a podporuje tak zájem a aktivitu i u slabších žáků. Otázky na konci tématu ověřují, jak žáci danou problematiku zvládli, a po vytištění je lze použít i jako samostatný test. Prezentace je primárně určena pro výklad v hodině, v odborném výcviku tvoří vhodný doplněk při odborných instruktážích před zahájením cvičných prací, ale díky své názornosti může být využita i k samostudiu a pro distanční formu vzdělávání.

2 DIAGNOSTIKA LAMBDA SONDY

3 DIAGNOSTIKA LAMBDA SONDY
UMÍSTĚNÍ LAMBDA SONDY VE VÝFUKOVÉM SYSTÉMU

4 DIAGNOSTIKA LAMBDA SONDY
POUŽITÁ DIAGNOSTICKÁ TECHNIKA – BOSCH FSA 740

5 DIAGNOSTIKA LAMBDA SONDY
DIAGNOSTIKU LZE PROVÉST PŘES ŘÍDÍCÍ JEDNOTKU MOTORU POMOCÍ OSCILOSKOPU MĚŘENÍM POMOCÍ MULTIMETRU MĚŘENÍM EMISÍ VÝFUKOVÝCH PLYNŮ

6 PODMÍNKY MĚŘENÍ MOTOR NA PROVOZNÍ TEPLOTĚ
ZAPALOVACÍ SOUSTAVA BEZ ZÁVAD TĚSNÁ PALIVOVÁ SOUSTAVA ČISTOTA SACÍHO POTRUBÍ VČETNĚ ČISTIČE VZDUCHU TĚSNOST VÝFUKOVÉ SOUSTAVY

7 KONTROLA PŘES ŘÍDÍCÍ JEDNOTKU
PŘIPOJENÍ A UKOSTŘENÍ DIAGNOSTICKÉHO ZAŘÍZENÍ

8 KONTROLA PŘES ŘÍDÍCÍ JEDNOTKU
PŘIPOJENÍ DIAGNOSTICKÉHO ZAŘÍZENÍ K ŘÍDÍCÍ JEDNOTCE MOTORU (DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA)

9 KONTROLA PŘES ŘÍDÍCÍ JEDNOTKU
ZADÁNÍ PARAMETRŮ VOZIDLA

10 KONTROLA PŘES ŘÍDÍCÍ JEDNOTKU
ZADÁNÍ PARAMETRŮ VOZIDLA A ADRESY MOTORU

11 KONTROLA PŘES ŘÍDÍCÍ JEDNOTKU
NAČTENÍ SKUTEČNÝCH HODNOT MĚŘENÍ

12 KONTROLA PŘES ŘÍDÍCÍ JEDNOTKU
NAPĚŤOVÝ SIGNÁL LAMBDA SONDY

13 KONTROLA PŘES ŘÍDÍCÍ JEDNOTKU
HLÁŠENÁ ZÁVADA LAMBDA SONDY

14 KONTROLA OSCILOSKOPEM
PŘIPOJENÍ DIAGNOSTICKÉHO ZAŘÍZENÍ PŘIPOJENÍ VÝSTUPU Z KONEKTORU SONDY (POZOR NA PORUŠENÍ IZOLACE VODIČE) PŘIPOJENÍ OSCILOSKOPU

15 KONTROLA OSCILOSKOPEM
MĚŘÍME NAPĚŤOVÝ SIGNÁL NA VÝSTUPU Z KONEKTORU SONDY PŘI VOLNOBĚHU A ZVÝŠENÝCH OTÁČKÁCH MOTORU KONTROLUJEME MAXIMÁLNÍ A MINIMÁLNÍ NAPĚTÍ VČETNĚ PRŮBĚHU SIGNÁLU → TVAR OSCILOGRAMU NAMĚŘENÉ HODNOTY POROVNÁVÁME S HODNOTAMI PŘEDEPSANÝMI

16 KONTROLA OSCILOSKOPEM
ÚDAJE O NAPĚTÍ LAMBDA SONDY A JEJÍ NAPĚŤOVÝ SIGNÁL

17 KONTROLNÍ OTÁZKY Jakými způsoby lze provést diagnostiku lambda sondy?
komunikací s řídící jednotkou motoru pomocí osciloskopu pomocí multimetru nebo posouzením hodnot emisí 2. Jaké podmínky musí být splněny před měřením lambda sondy? motor na provozní teplotě zapalovací soustava bez závad těsná palivová soustava, čisté a těsné sací i výfukové potrubí 3. Jak budeme postupovat při měření pomocí osciloskopu? připojíme diagnostické zařízení → akumulátor + výstup ze sondy posouzení výstupního napětí a tvaru oscilogramu sondy

18 Použité zdroje: Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Petr Koblížek.