Projekt:OP VK 1.4 709998205 Číslo projektu:CZ.1.07/1.4.00/21.0440 Autor:Mgr. Alena Přibíková Číslo DUM:F8 - 8 Datum ověření ve výuce:1. 2. 2011 Ročník:8.

Prezentace na téma: "Projekt:OP VK 1.4 709998205 Číslo projektu:CZ.1.07/1.4.00/21.0440 Autor:Mgr. Alena Přibíková Číslo DUM:F8 - 8 Datum ověření ve výuce:1. 2. 2011 Ročník:8."— Transkript prezentace:

1 Projekt:OP VK 1.4 709998205 Číslo projektu:CZ.1.07/1.4.00/21.0440 Autor:Mgr. Alena Přibíková Číslo DUM:F8 - 8 Datum ověření ve výuce:1. 2. 2011 Ročník:8. Vzdělávací oblast:Člověk a příroda Vzdělávací obor:Fyzika Tematický okruh:Práce, energie, teplo Téma:Pístové spalovací motory

2 Anotace Výkladová prezentace Rozdělení pístových spalovacích motorů podle zapálení pohonné směsi a podle počtu pracovních dob Prezentace je doplněná řadou obrázků a pohybovými animacemi

3 Pístové spalovací motory

4 Ve spalovacích motorech se přeměňuje při hoření paliva část vnitřní energie paliva na pohybovou energii pístu Předností je spalování paliva přímo v pracovním válci

5 Rozdělení Podle způsobu zapálení pohonné směsi Zážehové motory Vznětové motory Podle počtu pracovních dob Dvoudobé motory Čtyřdobé motory

6 Zážehový motor Jako palivo používá směs benzínu a vzduchu V automobilech nejčastěji zážehový čtyřdobý motor Účinnost 30 %

7 Zážehový motor Svíčka Sací ventil Výfukový ventil Válec Píst Ojnice Pístní čet Klikový hřídel

8 Čtyřdobý zážehový motor SáníStlačováníRozpínáníVýfuk

9

10 Zážehový dvoudobý motor Je jednodušší Nemá sací a výfukový ventil Má menší hmotnost Účinnost 20 % Používají ho většinou malé motocykly, travní sekačky,…

11 Nevýhody dvoudobého motoru Je ekologicky nešetrný Nedokonalé spalování směsi do ovzduší uniká více škodlivých látek Spotřeba paliva je větší Výfukové plyny obsahují i novou směs

12 Dvoudobý zážehový motor

13

14 Vznětový čtyřdobý motor Dieselův motor Má obdobnou konstrukci jako zážehový čtyřdobý motor Nemá svíčku Jako palivo používá motorovou naftu Účinnost 40 % V nákladních automobilech, lodích, lokomotivách i osobních automobilech

15 Vznětový čtyřdobý motor

16

17 Chlazení motorů Pístové motory je nutné během provozu chladit Chlazení probíhá vzduchem ( u motocyklů) vodou nebo jinou kapalinou, která proudí v chladiči ochlazovaném zevně vzduchem

18 Zdroje Učebnice fyziky pro 8. ročník, R. Kolářová, J. Bohuněk, nakladatelství Prometheus Naskenované obrázky str. 91, 93, 94 http://audiklub.cz/techwiki/ctyrdoby-zazehovy-motor http://www.ctyrkolky24.cz/aktualita-detail/123/Dinli-Centhor-700-skutecne- japonsky-standard http://www.ctyrkolky24.cz/aktualita-detail/123/Dinli-Centhor-700-skutecne- japonsky-standard http://www.jawa-50.cz/clanek/teorie-princip-dvoudobeho-dvoutaktniho-spalovaciho- motoru.html http://www.jawa-50.cz/clanek/teorie-princip-dvoudobeho-dvoutaktniho-spalovaciho- motoru.html http://audiklub.cz/techwiki/vznetovy-motor http://www.scanwest.cz/index.php?action=menu&id_java=x86-95-96- 100&menu_id=100 http://www.scanwest.cz/index.php?action=menu&id_java=x86-95-96- 100&menu_id=100 http://www.orionracing.cz/motokary/technika.html http://www.lidovky.cz/ln_veda.asp?c=A091122_115317_ln_veda_mev