DOPRAVA A SPOJE I (úvod, rozdělení, železniční, automobilová)

Prezentace na téma: "DOPRAVA A SPOJE I (úvod, rozdělení, železniční, automobilová)"— Transkript prezentace:

1 DOPRAVA A SPOJE I (úvod, rozdělení, železniční, automobilová)

2 VÝZNAM vzájemné vazby mezi sektory hospodářství a obyvatelstvem
zajišťuje územní dělbu práce - specializace jednotlivých oblastí Osobní, kulturně-společenský Ekonomický (suroviny, potraviny, obchod, cestovní ruch,…) Politický (informace, dostupnost služeb, armáda,..) ROZVOJ DOPRAVY  ROZVOJ SPOLEČNOSTI spotřebovává ¼ světové těžby paliv, 1/3 elektrické energie

3 MOŽNOSTI ROZDĚLENÍ mezinárodní, tuzemská, tranzitní
dle subjektu dopravy: osobní a nákladní dle prostředí dopravy: pevninská, mořská, vzdušná (suchozemská, vodní, ..)

4 DOPRAVA silniční železniční CESTY potrubní říční, jezerní
DOPRAVNÍ PROSTŘEDKY S L O Ž K Y D R U H Y námořní INFRA STRUKTURA letecká informace

5 dopravní síť : celková délka (km) a hustota (km/ 1000 km2 )
Ukazatelé dopravní síť : celková délka (km) a hustota (km/ 1000 km2 ) dopravní dostupnost objem přepravy (tuny, osoby) výkon (tunokilometrů - tkm, osobokilometrů - oskm) = násobek přepravní vzdálenosti a objemu přepravy přepravní jednotky (např. tonáž) dopravní park (počet dopravních prostředků,počet na obyvatele) M. A K. Sobotovi: Zeměpisný náčrtník, ČGS, 1996

6 Podíl druhů dopravy na výkonech ve světě
Bičík a kol.: Školní atlas dnešního světa, TERRA s.r.o., 2001

7 Ukazatelé dopravy ČR Praha Dopravní objemy - Brno Výkony - nákladní
Výkony - nákladní

8

9 pondělí 7. února 2011, 13:21 - Praha Počet registrovaných osobních automobilů se za rok 2010 zvýšil o 61 180 kusů na Jejich průměrný věk činil 13,70 roku. Podíl osobních automobilů starších než 10 let přesáhl hodnotu 60 % z celkového počtu vozidel registrovaných v této kategorii. Téměř 30 % osobních automobilů je přitom starších než 15 let. Právě podíl vozidel starších než 10 let je jedním ze srovnávacích ukazatelů vypovídajícím o stavu vozového parku; obvyklá hodnota v motoristicky vyspělých zemích EU se pohybuje v rozmezí 25 až 35 %. „Průměrný věk osobních automobilů registrovaných v ČR a podíl vozidel ve věku nad 10 let svědčí o dlouhodobě nedostatečné obnově vozového parku,“ uvedl ředitel sekretariátu Antonín Šípek.

10 Železniční doprava Vznik ve třicátých letech 19. století ve Velké Británii Proč? Výhody, nevýhody, nutné podmínky, … kdy u nás? Dnes: 1/6 výkonu, 1/8 objemu celosvětové dopravy meziregionální charakter – střední vzdálenosti (průměrné vzdálenosti rajonů v zemích – Rusko 900 km, ČR 100km) Ve vyspělých státech délky ubývá (rušení nerentabilních tratí - i u nás) X důraz na moderní koridory pro RYCHLOVLAKY Objem přepravy nejvyšší v USA, Rusku a Kanadě Výkon - USA (2 biliony tkm), Čína (1,3 bil), Rusko (osobní Jap.) transkontinentální dráhy TRAM, BAM, Union Pacific, … Bičík a kol.: Školní atlas dnešního světa, TERRA s.r.o., 2001

11

12 konkurence ostatních druhů dopravy
Význam reliéfu: sklon (ozubnicová na Pilatus (Švýc.) překonává stoupáním až 480 ‰, nejvýše na trati Lima-La Oroya (PER) 4821m) mosty, tunely, náspy, … konkurence ostatních druhů dopravy Síť přes 1,5 mil km - nejvíce v USA (1/6), Rusku, Kanadě Nejvyšší hustota: Taiwan (14,2 km /100 km2), Německo (13,2) a Česko (12,0) Na počet obyvatel nejvíce tratí Kanada (2,18 km/1000 obyv.) a Austrálie (2,05 km) Bičík a kol.: Školní atlas dnešního světa, TERRA s.r.o., 2001

13 nejdelší rovný úsek trati na světě (475 km)
Indian Pacific - australský transkontinentální vlak Sydney-Perth (4352 km) projíždí přes Nullarborskou planinu Délka tratí železnice 1 United States ,427 2 China ,834 3 Russia ,157 4 India ,327 5 Canada ,688 6 Germany ,896 7 Australia ,855 8 Argentina ,409 9 France ,213 10 Brazil ,857 11 Japan ,506 12 Poland ,314 13 Ukraine ,655 14 South Africa ,872 15 Italy ,729 16 Mexico ,516 17 United Kingdom ,454 18 Spain ,288 19 Kazakhstan ,700 20 Sweden ,633 21 Romania ,788 22 Czech Republic ,620 60% světových železnic má tzv. „normální“ rozchod 1435mm) Bičík a kol.: Školní atlas dnešního světa, TERRA s.r.o., 2001

14 Tři nejdelší železniční tunely na světě
Gotthardský tunel (2010) (57 km) Švýcarsko d é l k a Tunel Seikan (54 km) spojuje japonské ostrovy Honšú a Hokkaidó Eurotunel (51 km) spojuje Anglii s Francií Švýcarsko je jednou z hlavních evropských křižovatek nákladní dopravy a tunel je součástí snah ulehčit silnicím a přesunout více nákladu na železnici - snaha chránit životní prostředí Alp

15 http://aktualne. centrum

16 Rekordní Čína, USA pozadu
o 350 km/h

17 Yokohama Sydney Osaka

18

19 Automobilová doprava Počátek – spalovací x elektrický motor (1900 více elektromobilů!), Ford – 1. pásová výroba! = zlevnění Rychlý nástup po 1.sv. válce – konkurent železnic Výhody, nevýhody vnitrooblastní charakter - nejnižší přepravní vzdálenost Síť: přes 32 mil. km silnic - okolo 2,5 mil. km dálnic Hustota - Belgie (4,8 km/1 km2 ) a Japonsko (3,5 km) Thin Lizy Ford T Bičík a kol.: Školní atlas dnešního světa, TERRA s.r.o., 2001 Elektromobil 1885

20 (třetina silnic světa a 3/4 dálnic-highways !!)
1. v objemu i výkonu - USA (třetina silnic světa a 3/4 dálnic-highways !!) Největší park automobilů – USA (175 mil.) Spolu s Kanadou - nejdelší dálnice Panamerican highway V roce 2009 jezdilo ve světě 850 mil. aut (2030 1,6 mld! ) Automobily spotřebovávají 40% těžené ropy. Délka silnic km 1 United States 6,465,799 2 China ,583,715 3 India ,316,452 4 Brazil ,751,868 5 Japan ,196,999 6 Canada ,042,300 7 France ,500 8 Russia ,000 36 ČR

21 V České republice probíhá výstavba dálnic a rychlostních komunikací (dnes přes 1100 km)

22

23 Nejnebezpečnější doprava
3300 mrtvých denně - přes lidí ročně V ČR 1000 osob ročně

24 Silniční mosty: 1) Bangnajská magistrála, 54 km, Thajsko
Nejdelší silniční tunel- Laerdal v Norsku (24,5 km) před alpským Sv.Gotthardem (16,9 km, SUI) a Arlbergem (AUT) Silniční mosty: 1) Bangnajská magistrála, 54 km, Thajsko 2) přes jezero Pontchartrain, 38 km, USA 3) přes Manchacké bažiny, 37 km, USA v Evropě most Vasco de Gama v Lisabonské zátoce (17 km) (Dánsko – Švédsko – přes Öresund – 8km) Oresund ... thebesttraveldestinations.com

25 Nejdelší silniční most ČR
přemostění údolí Vltavy a Berounky na Lahovické estakádě 2055 metrů 2. Ohře u Doksan 1183 m (D8) 3. Praha Negrelliho viadukt 1110 m (železnice) Dle rozpětí: Žďákovský most Vltava – J.Čechy 380 m

26

27 BUDOUCNOST http://www.youtube.com/watch?v=WcRAF0i1lOM

28 ZDROJE: M. A K. Sobotovi: Zeměpisný náčrtník, ČGS, 1996
Bičík a kol.: Školní atlas dnešního světa, TERRA s.r.o., 2001 Pavel Taiber: Zeměpis 2009, CD ROM

29 http://aktualne. centrum

30